电动车闯红灯引发事故，并不一定承担全责。责任划分需综合考量事故中双方的过错程度及行为对事故发生的作用。以下是对此问题的详细分析：
一、一般原则与交通法规
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条的规定，车辆、行人应当按照交通信号通行。电动车闯红灯明显违反了这一规定，若该行为直接导致了与其他正常行驶车辆的碰撞事故，且没有其他因素影响，那么电动车驾驶员通常会被认定为承担事故的主要或全部责任。然而，这并非绝对，因为实际事故中往往存在多种复杂因素。
二、其他影响因素与责任划分
在实际操作中，交通事故责任认定会考虑更多复杂因素，以下是一些可能影响责任划分的情况：
对方车辆违法行为：
- 超速行驶：如果对方车辆超过限速标准行驶，即使电动车闯红灯，对方车辆的超速行为也被视为对事故发生有贡献的因素，需承担相应责任。
- 酒驾或毒驾：对方车辆驾驶人若存在酒驾或毒驾等严重违法行为，将极大影响行车安全，即便电动车闯红灯，对方也需承担重要责任。
- 故意碰撞：若有明确证据表明对方车辆是故意与闯红灯的电动车发生碰撞，对方将承担事故的主要甚至全部责任。
路况与环境因素：
- 交通信号灯故障：如果路口的交通信号灯存在故障或不清晰，可能导致电动车驾驶员误判而闯红灯，此时信号灯的故障应作为责任认定的一个考虑因素。
- 道路状况复杂：如视线受阻、路面湿滑等复杂路况也可能影响事故的判定，这些因素可能减轻电动车驾驶员的责任。
机动车无过错但需注意义务：
- 即便机动车一方完全没有过错，由于法律规定机动车对非机动车和行人有更多的注意义务，因此在某些情况下，机动车仍可能需要承担不超过百分之十的赔偿责任。
三、责任认定程序与法律依据
公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和相关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。这是处理交通事故的重要法律依据。具体法律依据如下：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条：车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
- 《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
四、结论与建议
综上所述，电动车闯红灯引发事故的责任划分并非一成不变，而是需要根据具体情况进行综合判断。在处理此类交通事故时，应充分考虑双方的过错程度和行为对事故发生的作用，并依据相关法律法规进行公正、合理的责任认定和赔偿处理。如果您遇到了相关问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更准确的法律意见和帮助。