在车辆剐蹭事故中，若责任在对方且受害方为营运车辆，受害方有权要求赔偿因事故导致的合理停运损失（即误工费的一种形式）。具体赔偿金额需依据实际损失、相关证据及法律规定来确定，并优先通过协商解决；协商不成时，可诉诸法律途径。以下是对这一问题的详细分析：
一、法律依据
- 《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条：侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。虽然该条款主要针对人身损害，但营运车辆的停运损失在性质上类似于误工费，司法实践中通常也予以支持。
- 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
二、赔偿情形与标准
责任认定：
- 首先由交警部门出具交通事故责任认定书，确定事故双方的责任比例。赔偿通常按照责任比例来分担停运损失。
停运损失合理性：
- 停运时间应合理，一般从事故发生导致车辆无法营运开始，计算至车辆修复可以正常营运之日止。
- 损失金额也应合理，营运车辆一方需提供相关证据（如以往的营运收入流水、运输合同等）来证明实际损失情况。
误工费（停运损失）计算：
- 对于有固定收入的营运司机，误工费按照实际减少的收入计算，需提供工资单、纳税证明等相关材料。
- 对于无固定收入的营运司机，误工费按照其最近三年的平均收入计算；若不能举证证明最近三年的平均收入状况，则可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。
- 计算公式示例：若某营运司机月平均收入为10000元，因事故停运1个月，则其误工费为10000元。若责任比例为50%，则侵权方需赔偿5000元。
赔偿范畴：
- 包括停运期间的固定收入损失及额外费用支出，如车辆的租金、承包费、司机的工资等。
- 车辆维修期间因无法营运而产生的合理必要费用，如燃油费、折旧费等，也可在一定程度上纳入赔偿范畴。
三、处理建议
- 协商解决：双方应首先尝试通过协商达成赔偿协议，这是最高效且成本最低的方式。在协商过程中，营运车辆一方应提供充分的证据来证明其停运损失。
- 保留证据：无论协商结果如何，受害方都应妥善保留所有相关证据和资料，包括但不限于交通事故责任认定书、营运车辆的行驶证、营运证、收入证明、维修记录等。这些证据在后续的法律程序中至关重要。
- 法律途径：若协商不成，受害方可向人民法院提起诉讼或申请调解，以维护自己的合法权益。在此过程中，律师的专业帮助将尤为重要。律师可以协助受害方准备证据材料、撰写法律文书、参与庭审等，提高胜诉的几率。
四、注意事项与实践争议
- 在进行赔偿时，必须提供充分的证据以证实车辆的营运性质及实际损失。否则，可能面临赔偿请求被驳回的风险。
- 关于保险公司是否在保险范围内承担停运损失，需根据具体的保险合同条款来确定。有些商业保险可能将停运损失列为免责范围，这种情况下，可能需要侵权方自行承担相应赔偿责任。因此，在购买保险时，营运车辆一方应仔细阅读保险合同条款，了解保险范围及免责条款。
- 若双方对赔偿金额有分歧，可通过协商、调解或诉讼等方式解决。在诉讼过程中，法院将根据双方提供的证据和法律规定来判决赔偿金额。
综上所述，车辆剐蹭事故中的营运车辆误工费（停运损失）赔偿问题需根据具体情况分析，并严格遵循法律规定和司法实践。双方应本着公平、合理的原则进行协商和处理，以确保受害方的合法权益得到充分保障。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。