在左转道直行过来插队撞车的情况下，责任划分需根据具体事故场景和交通法规综合判断，一般遵循“转弯让直行”原则，但特殊情况下直行车辆也可能承担责任。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分
左转车辆未让直行车辆先行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若左转车辆在直行车辆正常行驶时强行插队，导致碰撞，左转车辆通常要承担主要责任或全部责任。
- 例子：在有交通信号灯控制的路口，左转信号灯为绿灯，但左转车辆未观察直行车辆情况，强行插队，与直行车辆发生碰撞，左转车辆负全责。
直行车辆正常行驶无过错：
- 如果直行车辆按照交通信号灯和交通规则正常行驶，无超速、闯红灯等违法行为，因左转车辆插队导致碰撞，直行车辆不承担责任。
二、特殊情况下的责任划分
直行车辆存在违法行为：
- 如果直行车辆存在超速、闯红灯、不按规定车道行驶等违法行为，且这些违法行为与事故的发生有直接因果关系，直行车辆也需要承担相应的责任。
- 例子：直行车辆闯红灯，与正常左转但未注意观察的车辆发生碰撞，直行车辆可能承担主要责任或全部责任，具体根据过错程度划分。
双方共同过错：
- 在某些情况下，事故可能由双方或多方当事人的过错共同导致。例如，左转车辆未让行且直行车辆超速，此时责任将根据各自过错的程度来划分。
- 例子：左转车辆未观察直行车辆情况强行插队，同时直行车辆超速行驶，导致碰撞，双方可能共同承担责任，具体比例由交警部门根据现场情况和证据判定。
交通设施问题：
- 如果是交通信号灯故障或其他交通设施问题导致双方无法准确判断交通信号而发生碰撞，责任认定可能需要根据具体的现场情况和证据来综合判定。
三、责任判定依据与处理建议
责任判定依据：
- 交通信号灯状态、行车规则遵守情况是判定责任的重要因素。
- 事故的具体情况，包括两车的行驶速度、位置关系、是否采取避让措施等，也将影响责任的判定。
处理建议：
- 发生交通事故后，双方应及时报警并等待交警到场处理。交警部门会进行现场勘查、车辆行驶轨迹分析、证人证言收集等环节，以确定当事人的责任。
- 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据，如事故现场照片、监控视频、行车记录仪记录等。
- 在处理过程中，如有需要，可以寻求我的帮助来维护自己的合法权益，确保得到公正对待。
总结来说，左转道直行过来插队撞车的责任划分需根据具体情况和交通法规综合判断。在处理此类事故时，应严格遵守相关法律法规和交通规则，确保公正、准确地划分责任。同时，驾驶人也应提高交通安全意识，遵守交通信号灯和道路标识，确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。