在电动车闯红灯与轿车相撞的事故中，责任划分主要依据双方行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。一般情况下，电动车因闯红灯会承担主要或全部责任，但具体责任比例需结合轿车是否存在过错行为来综合判定。以下是对该问题的详细分析：
一、电动车闯红灯的法律责任
闯红灯行为的违法性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，红灯亮时，禁止车辆通行。电动车闯红灯的行为明显违反了交通信号灯指示，是严重的交通违法行为，极大地增加了发生交通事故的风险。
责任承担原则：
- 在交通事故责任划分中，过错原则是一个基本原则。即当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，是确定责任比例的关键。电动车闯红灯，通常会被视为存在较大过错，因此可能承担主要或全部责任。
二、轿车行驶行为的考量
轿车无过错情况：
- 如果轿车在通过路口时遵守了交通信号灯，且没有超速、酒驾、违规变道等其他违法行为，那么轿车驾驶员通常不承担责任或仅承担次要责任（如存在观察不足等轻微过失）。
轿车存在过错情况：
- 如果轿车存在超速、酒驾、违规变道、未保持安全距离等违法行为，且这些行为对事故发生起到了一定作用，那么轿车也需要承担相应的责任。具体责任比例需根据过错行为的严重程度和对事故发生的作用来综合判定。
三、具体责任划分情形
电动车主要责任，轿车次要责任：
- 若电动车闯红灯是事故发生的主要原因，但轿车也存在轻微过错（如超速但未超限速标准过多、未完全注意观察等），则电动车方仍需承担主要责任，轿车方承担次要责任。具体比例可能由交警部门根据实际情况判定，电动车可能承担70%-90%，轿车承担10%-30%。
双方同等责任：
- 若电动车闯红灯，同时轿车存在较为严重的违规行为（如超速较多、违规变道、酒驾等），且这些行为与电动车闯红灯对事故发生的作用相当，则双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。
轿车主要责任或全部责任：
- 在极少数情况下，若轿车方故意造成交通事故（如严重酒驾、故意撞击等），即使电动车闯红灯，轿车方也应承担主要责任甚至全部责任。
四、特殊情况考虑
证据不足：
- 若事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查和其他证据（如制动痕迹、车辆损坏情况等）来综合判断。
电动车类型：
- 电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同。例如，如果电动摩托车闯红灯与轿车相撞，且电动摩托车属于机动车范畴，那么责任划分可能更接近于机动车之间的交通事故责任划分。
五、责任认定的程序
现场勘查与证据收集：
- 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据（如现场照片、监控视频、证人证言等）。
综合判定责任：
- 交警部门会根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。该认定书是后续处理事故的重要依据。
异议处理：
- 当事人对交通事故责任认定有异议的，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。复核申请需提供充分的证据和理由，以支持自己的主张。
六、法律建议
遵守交通规则：
- 无论是电动车还是轿车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保自己和他人的安全。特别是电动车驾驶员，应特别注意遵守交通信号灯指示，避免闯红灯等严重违法行为。
提高安全意识：
- 驾驶员应提高交通安全意识，合理控制车速，保持安全距离，确保在遇到突发情况时能够及时制动并采取必要的避让措施。
及时报警并保护现场：
- 事故发生后，双方应立即报警并保护现场。这有助于交警部门及时勘查现场、收集证据，并准确判定责任。
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综上所述，电动车闯红灯与轿车相撞的事故责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑双方的过错行为和事故发生的具体情况。但无论如何，遵守交通规则、确保行车安全都是每位驾驶员应尽的责任和义务。