交通刑事责任并不意味着一定要坐牢，其判决结果取决于多种因素，包括犯罪情节、被告人过错程度、自首立功等情节以及法院的裁量等。以下是对这一问题的详细分析：
可能不会坐牢的情形
情节显著轻微危害不大
- 根据《刑法》第十三条但书规定，若交通违法情节显著轻微且对社会的危害程度极小，可能不被认定为犯罪，自然无需坐牢。例如，在偏远道路上轻微超速且未造成实际损害的情况，就可能不构成犯罪，从而无需承担刑事责任，更无需坐牢。
符合不起诉条件
- 法定不起诉：依据《刑事诉讼法》的相关规定，若犯罪嫌疑人没有犯罪事实或存在情节显著轻微、危害不大等特定情形，人民检察院应作出不起诉决定。这意味着，在某些情况下，即使涉嫌交通刑事犯罪，也可能因不符合起诉条件而无需坐牢。
- 酌定不起诉：对于犯罪情节轻微且不需要判处刑罚或可免除刑罚的，检察院可以作出酌定不起诉决定。特别是当犯罪嫌疑人具有自首、立功、积极赔偿并获得谅解等情节时，更可能获得不起诉的处理，从而避免坐牢。
- 证据不足不起诉：若案件证据不足，不符合起诉条件，检察院也应作出不起诉决定。这同样意味着，在某些情况下，即使涉嫌交通刑事犯罪，也可能因证据不足而无需坐牢。
被判处非监禁刑
- 缓刑：根据《刑法》第七十二条，对于被判处拘役或三年以下有期徒刑的犯罪分子，若满足一定条件（如犯罪情节较轻、有悔罪表现等），可以宣告缓刑，无需在监狱服刑。这意味着，在某些情况下，即使被判处刑罚，也可能通过缓刑的方式避免坐牢。
- 管制：管制是一种不对罪犯进行关押，但限制其自由的刑罚方法。对于罪行较轻、人身危险性较小的罪犯，法院可能判处管制，从而避免坐牢。
可能会坐牢的情形
- 在交通刑事案件中，若犯罪嫌疑人的犯罪情节严重，如酒后或吸毒后驾驶机动车导致重大交通事故，造成多人重伤、死亡或重大财产损失，并负事故全部或主要责任，且没有自首、立功等从轻情节，那么很可能会被判处实刑，需要在监狱中服刑。
综合考量因素
- 犯罪性质与严重程度：这是判断是否需要坐牢的关键因素。犯罪性质越恶劣、情节越严重，判刑的可能性就越高。
- 被告人过错程度：过错越大，判刑的可能性越高。例如，故意违反交通规则导致事故发生的，与因疏忽大意导致事故发生的，在量刑上可能会有所不同。
- 自首与立功情节：这些情节通常能减轻处罚，甚至可能导致不起诉或判处非监禁刑。自首是指犯罪嫌疑人在犯罪后自动投案，如实供述自己的罪行的行为；立功是指犯罪嫌疑人有揭发他人犯罪行为，查证属实的，或者提供重要线索，从而得以侦破其他案件等表现的行为。
- 积极赔偿与取得谅解：被告人积极赔偿受害者损失并取得谅解，往往能对判决结果产生积极影响。这体现了被告人对犯罪行为的悔过态度和对受害者的补偿意愿。
- 法院裁量：法官会根据案件的具体情况，综合考虑上述因素，作出最终的判决。因此，即使两个案件在表面上看起来相似，但由于具体情节的不同，判决结果也可能有所不同。
综上所述，交通刑事责任并不意味着一定要坐牢。在面对类似问题时，建议你尽快向我咨询以获取准确的法律意见和帮助。我会根据你的具体情况，为你提供专业的法律分析和建议。