在辅助驾驶车辆被追尾的情况下，责任划分需根据具体情况来确定，无法一概而论。 以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
辅助驾驶系统的状态与责任
- 系统正常工作：如果辅助驾驶系统在事故发生时处于正常工作状态，且车辆按照系统设定行驶，那么追尾事故的责任通常应由后车承担。因为后车驾驶员有义务保持与前车的安全距离，并随时准备应对前车的突然变化。
- 系统故障或误操作：如果辅助驾驶系统存在故障或误操作，导致车辆行驶异常，进而引发追尾事故，那么前车（即使用辅助驾驶的车辆）可能需承担一定责任。但这种情况需要具体分析，如故障是否可预见、驾驶员是否及时采取了补救措施等。
驾驶员的注意义务与责任
- 驾驶员未履行注意义务：即使车辆处于辅助驾驶状态，驾驶员仍需保持对车辆周围环境的观察，并在必要时接管车辆控制。如果驾驶员因分心、疲劳等原因未履行这一义务，导致追尾事故发生，那么驾驶员（或车主）可能需承担主要责任。
- 驾驶员已履行注意义务：如果驾驶员已按照规定履行了注意义务，且在事故发生时及时采取了补救措施（如紧急制动），但仍未能避免事故发生，那么责任可能更多地由后车承担。
道路条件与交通环境
- 道路条件良好：在道路条件良好、交通标志清晰的情况下，追尾事故的责任划分通常较为明确。后车驾驶员因未保持安全距离或未注意前车动态而承担主要责任。
- 道路条件复杂或交通环境恶劣：在道路条件复杂（如施工路段、弯道等）或交通环境恶劣（如雨雪天气、能见度低等）的情况下，追尾事故的责任划分可能更为复杂。此时，需综合考虑双方驾驶员的驾驶行为、车辆状态以及道路条件等因素来确定责任。
相关法律法规与案例参考
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。在辅助驾驶车辆被追尾的情况下，如果后车驾驶员违反了这一规定，如未保持安全距离或未注意前车动态，那么后车驾驶员应承担相应责任。
- 类似案例中，法院在判决时通常会考虑双方驾驶员的过错程度、车辆状态以及事故发生的具体原因等因素来确定责任划分。因此，在具体案件中，需结合相关证据和法律法规进行综合分析。
建议：在辅助驾驶车辆被追尾的情况下，建议双方驾驶员及时报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。同时，双方可协商解决赔偿事宜或通过法律途径解决争议。如有需要，可向我咨询具体法律问题，我将根据您的具体情况提供专业建议。