在高速路上发生事故后，人员在撤离途中被后车撞死，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常涉及后车驾驶员、前车驾驶员及可能的高速公路管理方等多方主体。以下从不同角度为您详细分析：

一、后车驾驶员的责任

1. 主要责任情形：

   • 若后车驾驶员存在超速、未保持安全距离、疲劳驾驶、酒驾、毒驾或未注意观察前方路况等违法行为，导致未能及时避让撤离人员，后车驾驶员通常需承担主要或全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因未保持安全距离导致事故，后车驾驶员需担责。

2. 减轻责任情形：

   • 若撤离人员未按照规定设置警示标志（如未在车后150米外放置三角警示牌），或未迅速转移到右侧路肩上等安全地带，而是随意在行车道上走动，可能因自身过错减轻后车驾驶员的责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条，机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

二、前车驾驶员的责任

1. 可能责任情形：

   • 若前车驾驶员在发生事故后，未及时设置警示标志或未采取其他必要措施提醒后车注意，导致后车驾驶员未能及时发现撤离人员，前车驾驶员可能需承担一定责任。
   • 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条，前车驾驶员有义务设置警示标志并确保车上人员安全撤离。

2. 无责任情形：

   • 若前车驾驶员已按照规定设置警示标志，并采取了一切必要措施提醒后车注意，且撤离人员也按照规定撤离到了安全地带，则前车驾驶员通常无需承担责任。

三、高速公路管理方的责任

1. 可能责任情形：

   • 若高速公路管理方未尽到安全管理义务，如未及时清理路面障碍物、未设置足够的警示标志或照明设施等，导致事故发生或加重了事故后果，高速公路管理方可能需承担一定责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国公路法》及相关规定，高速公路管理方有义务确保公路的安全通行。

2. 无责任情形：

   • 若高速公路管理方已尽到安全管理义务，且事故发生与公路管理无关，则高速公路管理方通常无需承担责任。

四、综合判断与建议

• 责任划分需综合考量：在实际案例中，责任划分通常需综合考量各方当事人的过错程度、因果关系等因素。因此，具体责任划分需由交警部门根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据进行综合判断。
• 及时报警并保护现场：若发生此类事故，建议立即报警并保护现场，以便交警部门及时勘查并固定证据。
• 咨询专业律师：对于责任划分存在争议或涉及较大赔偿的案件，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。

总结来说，高速路上人员在撤离途中被后车撞死的责任划分需根据具体情况综合判断。若您或您身边的人遇到此类情况，请务必保持冷静并及时报警，同时可向我咨询以获取更专业的法律帮助。