结论概述：电车过了质保期因自燃连累其他车燃烧，超保额部分的赔偿责任需根据具体情况分析，主要涉及电车车主、生产商或销售商的责任划分。以下从不同角度进行详细分析。
一、电车车主的责任
过错责任原则：
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
- 若电车车主因使用不当（如私自改装、违规充电等）导致电车自燃，进而引发其他车辆燃烧，车主应承担相应的赔偿责任。
赔偿责任范围：
- 车主需赔偿其他车辆因燃烧造成的直接损失，包括车辆维修费用、车辆贬值损失等。
- 若超保额部分（即保险赔偿不足的部分）存在，且车主被认定为有过错，则车主需自行承担超保额部分的赔偿责任。
二、电车生产商或销售商的责任
产品责任原则：
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千二百零二条，因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。
- 若电车自燃是由于产品缺陷（如电池质量问题、电路设计缺陷等）导致，且该缺陷在电车出厂时即已存在，则生产商应承担赔偿责任。
- 若销售商在销售过程中存在过错（如未告知产品缺陷、销售不合格产品等），也可能需承担相应的赔偿责任。
赔偿责任范围及抗辩：
- 生产商或销售商需赔偿其他车辆因燃烧造成的全部损失，包括超保额部分。
- 但若生产商或销售商能证明电车自燃是由于车主使用不当或第三方原因造成，且该原因与产品缺陷无关，则可能免除或减轻其赔偿责任。
- 此外，若电车已过质保期，但生产商或销售商在质保期内未履行维修、更换等义务，导致电车在质保期外因原缺陷自燃，生产商或销售商仍可能需承担部分或全部责任。
三、保险公司的责任及超保额部分处理
保险公司责任：
- 若电车已投保车辆损失险或第三者责任险等险种，且自燃事故属于保险责任范围，则保险公司应在保额内承担赔偿责任。
超保额部分处理：
- 超保额部分即保险赔偿不足的部分，需根据上述电车车主和生产商或销售商的责任划分来确定最终赔偿责任人。
- 若车主被认定为有过错，则车主需自行承担超保额部分；若生产商或销售商被认定为有过错，则他们需承担超保额部分；若双方均有过错，则按过错比例分担超保额部分。
四、建议与行动指南
收集证据：
- 电车车主应尽快收集电车自燃的相关证据，包括现场照片、视频、消防部门出具的火灾事故认定书等。
- 同时，保留电车购买发票、保修卡、保险单等文件，以便在后续维权过程中使用。
协商与调解：
- 在明确责任方后，电车车主可与责任方（车主、生产商、销售商或保险公司）进行协商，寻求和解或调解解决纠纷。
法律途径：
- 若协商无果，电车车主可向人民法院提起诉讼，要求责任方承担赔偿责任。
- 在诉讼过程中，需提供充分证据证明责任方的过错及损失情况，以便法院作出公正判决。
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