在左转电动车尾部被直行车辆撞到的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的分析：
左转电动车全责的情况：
- 若左转电动车在转弯时未遵守交通规则，如未开启转向灯、转弯角度过大影响直行车道通行，或者未按照交通信号灯指示在不应该转弯时强行转弯，导致直行车辆无法躲避而相撞，此时左转电动车应承担全部责任。例如，绿灯直行亮起时，左转弯信号灯为红灯，但左转弯电动车仍然转弯，与正常直行的车辆发生碰撞，左转电动车应承担全部责任。
直行车辆全责的情况：
- 若直行车辆存在闯红灯、超速行驶、逆行等严重违反交通规则的行为，或者直行车辆因跟车过近、刹车不及时等原因追尾左转电动车，且左转电动车已按交通规则让行，此时直行车辆通常应承担主要或全部责任。例如，直行车辆在红灯时进入路口，撞上正在绿灯左转弯且已采取合理避让措施的电动车，直行车辆应承担全部责任。
双方都有责任的情况：
- 若左转电动车转弯速度过快，未尽到充分观察和合理避让的义务，同时直行车辆也存在超速行驶、未按规定行驶等问题，双方都存在交通违法行为，且这些行为共同导致了事故的发生，那么双方可能都要对事故负责任。责任比例划分需根据双方过错对事故发生的作用大小来确定，可能是主次责任，也可能是同等责任。例如，左转电动车在转弯时未注意观察直行车辆，而直行车辆也超速行驶，导致碰撞发生，此时双方可能都要承担一定责任。
责任划分程序与法律依据：
- 报警与现场勘查：事故发生后，当事人应立即报警，由交警到现场进行勘查，收集证据，包括事故现场情况、监控视频、当事人和证人的陈述等。
- 综合判断：交警会根据收集到的证据，综合判断确定双方责任。这包括分析双方的行为是否符合交通规则，以及这些行为对事故发生的作用大小。
- 责任认定书：最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。如果双方对责任划分有异议，可在规定时间内申请行政复议或提起诉讼。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，交通事故责任的划分应遵循因一方当事人的过错导致事故的，该方承担全部责任；因两方或多方当事人过错导致事故的，根据各自行为对事故发生的作用及过错严重程度，分别承担主要责任、同等责任或次要责任；若各方均无过错，属于交通意外，则各方均无责任的原则。
- 同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条的规定，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
结论与建议：
在左转电动车与直行车辆的碰撞事故中，责任划分需综合考虑双方的行为是否符合交通规则以及事故发生的具体情况。因此，驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全；同时，在发生事故后应保持冷静，及时报警并配合交警的调查，以便后续的责任划分和赔偿处理。如果您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。