在右转车被直行压线车撞了的事故中，责任划分需根据具体情况及交通法规综合判断，以下分情况说明：
右转车辆未让行直行车辆，直行车辆虽压线但无其他违规行为
- 责任判定：右转车辆通常承担主要或全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项，机动车通过无方向指示信号灯的路口时，转弯车辆应让直行车辆先行。若右转车辆在未确保安全的情况下强行转弯，导致与正常行驶的直行车（即使压线）发生碰撞，右转车辆因违反让行规则而需承担责任。
- 特殊说明：直行车辆压线行为虽可能违反交通标线规定，但若该行为未直接导致事故发生（如压线未影响其他车辆正常行驶），则压线行为本身不构成事故责任的主要因素。
直行车辆压线且存在其他严重违规行为（如超速、闯红灯）
- 责任判定：直行车辆可能承担主要或全部责任，具体取决于违规行为的严重程度及对事故发生的作用。
- 法律依据：若直行车辆存在超速、闯红灯等违法行为，这些行为直接违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，且对事故发生有显著影响，则直行车辆需承担相应责任。例如，直行车辆闯红灯导致与右转车辆相撞，直行车辆应负全责。
- 特殊说明：即使右转车辆未让行，但若直行车辆的违规行为是事故发生的主要原因，则直行车辆的责任将更为重大。
双方均存在过错
- 责任判定：根据双方过错程度划分责任，可能包括主要责任、同等责任和次要责任。
- 法律依据：责任判定遵循过错原则，即根据当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来确定责任。若双方都存在过错，如右转车辆未让行且直行车辆压线同时存在超速行为，则事故责任会根据双方的过错程度进行划分。
- 特殊说明：在复杂路口或交通状况下，双方均有过错的情况较为常见。此时，交警部门会综合考虑多种因素（如车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置等）来判定责任。
右转车辆已完成转弯动作后被直行压线车追尾
- 责任判定：通常视为直行车辆的全责。
- 法律依据：若右转车辆已完成转弯动作，在车道内正常行驶时被直行车辆追尾，这种情况下直行车辆因未保持安全距离或未注意观察路况而导致碰撞，应承担全部责任。
- 特殊说明：此情况下，右转车辆的行驶状态已符合交通规则要求，直行车辆的追尾行为是事故发生的直接原因。
建议与处理流程：
- 立即停车并保护现场：发生事故后，应立即停车并开启危险报警闪光灯，设置警示标志以保护现场。
- 报警并等待交警处理：及时拨打122报警电话，等待交警到场勘查并出具交通事故责任认定书。
- 收集证据：如有可能，应收集现场照片、视频、证人证言等证据以支持自己的主张。
- 配合调查并如实陈述：配合交警部门的调查工作，如实陈述事发经过及自己的行驶状态。
- 根据责任认定进行后续处理：根据交警出具的责任认定书，双方可协商赔偿事宜或通过法律途径解决争议。
总结：右转车被直行压线车撞了的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，包括交通法规、双方行驶行为、现场情况等。最终责任判定应由公安机关交通管理部门依法作出。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。