在电动车直行与右转弯小汽车相撞的情况下，责任判定主要依据交通法规及道路行驶规则，以下是对此问题的详细分析：

一、一般情况：右转弯车辆全责

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车在无交通信号灯控制或无交通警察指挥的交叉路口行驶时，右转弯的车辆需让行直行车辆。因为直行车辆在道路上享有优先通行权。所以，如果右转弯车辆在转弯过程中未让行直行电动车而导致碰撞，通常由右转弯车辆承担全部责任。

二、直行车辆存在过错的情况：双方都需担责

1. 直行车辆超速行驶：

   • 若直行电动车在事故发生时超过了该路段的限速规定（需有监控视频、测速设备记录等证据证明），则直行电动车驾驶员也存在一定过错。
   • 在此情况下，虽然右转弯车辆有让行义务，但直行电动车的超速行为也对事故发生起到了推动作用。因此，双方可能会被判定为主次责任，其中右转弯车辆承担主要责任，直行电动车承担次要责任。

2. 直行车辆闯红灯：

   • 在有交通信号灯控制的路口，如果直行电动车违反信号灯指示闯红灯行驶，而右转弯车辆是按照交通信号灯正常右转，那么直行电动车的过错较为明显。
   • 然而，右转弯车辆在转弯时仍需观察路况确保安全。因此，在这种情况下，直行电动车可能承担主要责任，右转弯车辆因未能完全避免事故而可能承担次要责任。

三、直行车辆负全责的特殊情况

当右转弯车辆已经完成转弯动作，并且正常驶入相应车道后，如果直行电动车由于自身操作不当（如刹车不及、突然变道等）撞到右转弯车辆，此时直行电动车需承担全部责任。这是因为右转弯车辆已经完成了转弯动作，不再对直行电动车构成威胁，而直行电动车的操作失误是导致事故发生的直接原因。

总结与建议

电动车直行与右转弯小汽车相撞后的责任判断是一个综合考虑多种因素的过程，包括双方的行驶速度、是否遵守交通规则、车辆位置以及事故发生时的具体路况等。在实际操作中，建议双方当事人及时报警，并等待交警到场进行责任认定。交警会根据现场勘查、监控视频、证人证言等证据，综合判断双方的责任比例。

同时，为了维护自己的合法权益，双方也可以考虑寻求专业律师的帮助。律师可以提供法律咨询、协助处理事故后续事宜，并在必要时代表当事人进行法律诉讼。通过明确责任划分，可以更有效地维护交通事故双方的合法权益，促进交通事故的公正处理。