三轮摩托车闯红灯被撞时，责任的划分需根据具体情况综合判断，一般而言，三轮摩托车因闯红灯而承担主要或全部责任是常见情况，但也要考虑机动车一方是否存在过错，以及三轮摩托车的车辆类型（非机动车或机动车）对责任划分的影响。以下是对此问题的详细分析：

一、三轮摩托车闯红灯的主要责任

闯红灯是严重的交通违法行为，直接违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，严重影响了正常的交通秩序和其他道路使用者的安全。因此，如果机动车一方正常行驶，没有超速、酒驾等违法行为，三轮摩托车闯红灯通常是事故发生的直接原因，三轮摩托车驾驶员可能要承担主要甚至全部责任。例如，三轮摩托车在红灯亮起时强行通过路口，与正常行驶的机动车发生碰撞，此时三轮摩托车驾驶员很可能被认定为全责。

二、双方均有过错时的责任划分

如果机动车一方也存在过错，如超速、酒驾、未保持安全距离等，那么双方都需要承担相应的责任。责任的具体划分会根据双方的过错程度和行为对事故发生的作用来综合确定。例如，机动车超速可能增加了事故发生的可能性或加重了损害后果，此时机动车驾驶员也应承担一定责任。在这种情况下，交警部门会通过现场勘查、调查取证等方式，全面、客观地分析事故成因，并最终作出事故责任认定。

三、三轮摩托车为非机动车时的特殊考虑

当三轮摩托车属于非机动车时（需根据车辆的具体参数和当地法规来判断），在与机动车发生事故时，机动车一方通常要承担更大的责任。这是因为机动车相对于非机动车具有更高的危险性和更强的行驶能力，因此在道路交通中有更大的责任来避免事故的发生。然而，这并不意味着非机动车可以随意违反交通规则。如果三轮摩托车闯红灯导致事故发生，即使其属于非机动车，也可能需要承担一定的责任。具体责任比例需由交警部门根据现场勘查和证据进行认定。

四、事故认定的程序与权利

在实际处理中，交警部门会通过现场勘查、调查取证等方式全面、客观地分析事故成因，并最终作出事故责任认定。当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。若复核后仍不满意，还可以通过法律途径解决争议，如向法院提起诉讼。

综合建议

在处理三轮摩托车闯红灯被撞的事故时，应充分考虑各方当事人的行为和过错程度，以及车辆类型对责任划分的影响。建议当事人在遇到此类问题时及时报警并保护现场，以便交警部门能够准确勘查和收集证据。同时，也提醒所有道路使用者要严格遵守交通规则，确保行车安全，共同营造一个和谐、有序的交通环境。如果您在处理此类事故时遇到任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。