电动车闯红灯被摩托车撞，责任划分需根据具体情况综合判断，一般情况下，电动车因闯红灯存在明显过错时，需承担主要或全部责任；但如摩托车方也存在过错，则双方按过错程度分别承担责任；特殊情况下，如摩托车方严重违规，即使电动车闯红灯，也可能仅负次要责任甚至无责任。最终责任以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，公安机关交通管理部门将依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错程度来确定责任。若一方当事人的过错导致事故，则该方承担全部责任；若两方或两方以上当事人均有过错，则根据各自过错的程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
二、具体责任划分情况
电动车全责
- 当电动车闯红灯且摩托车方无任何过错（如未超速、未酒驾、未疲劳驾驶等）时，电动车方因违反交通信号指示需承担全部责任。例如，在一个十字路口，电动车闯红灯与正常绿灯通行的摩托车发生碰撞，这种情况下电动车驾驶员明显违反了交通规则，应负全责。
双方均有责任
- 若电动车闯红灯的同时，摩托车方也存在一定过错（例如超速、未注意观察路况、未及时采取制动措施等），则双方均需承担责任。通常情况下，电动车方因主动违法行为需承担主要责任，而摩托车方因存在过错需承担次要责任。具体责任比例需根据实际情况和双方过错程度来判定。比如，摩托车在行驶过程中未保持安全车速，同时电动车也存在随意穿插车道的行为，双方的这些过错共同导致了事故的发生，那么双方可能需要各自承担一定比例的责任，如电动车70%，摩托车30%，具体比例需由交警部门根据实际情况判定。
摩托车主责或全责
- 在摩托车方存在严重违反交通法规的行为（如酒后驾驶、逆行、严重超速等）时，即使电动车方有闯红灯的过错，摩托车方也可能因其行为对事故发生起到了决定性作用而被认定为主要责任甚至全部责任。例如，摩托车驾驶员酒驾且严重超速，在一个路口与闯红灯的电动车相撞，此时摩托车方的过错对事故发生的影响更大，可能承担主要或全部责任。
三、特殊情况处理
- 在某些特殊情况下，如事故现场无法完全还原、证据不足等，公安机关交通管理部门将依据相关法律法规和实际情况进行责任推定，但这种情况较为罕见，且必须严格遵循法律程序。例如，事故现场无监控且无第三方证言，可能影响对闯红灯行为的认定，此时交警部门会根据其他证据和现场勘查情况进行综合判断。
四、法律责任与后续处理
- 交通事故责任认定书是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。因此，在发生事故后，应及时报警并等待公安机关交通管理部门到场处理，同时尽可能保留现场证据。
- 对交警部门出具的事故责任认定书如有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 根据责任认定结果进行相应的赔偿协商或诉讼程序。
五、建议
- 骑电动车时应严格遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不超速，以确保自身和他人的生命安全。
- 摩托车驾驶员也应遵守交通规则，保持安全车速，注意观察路况，及时采取制动措施，以减少交通事故的发生。
综上所述，电动车闯红灯被摩托车撞的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行判定。在实际操作中，应尊重交警部门的权威认定，并根据实际情况进行合理合法的处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。