在电车直行与汽车转弯发生碰撞的事故中，责任的判定需综合考虑多种因素。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

结论前置

一般情况下，转弯车辆需让行直行车辆，因此汽车转弯与直行电车相撞，通常是由转弯汽车负全责。但也存在特殊情况，如直行电车存在违规行为或未遵守交通信号，导致碰撞发生，则直行电车可能需承担全部或部分责任。

责任判定原则

1. 转弯车辆全责的情况：

   • 根据交通法规，转弯车辆在转弯时应当让行直行车辆。如果汽车在转弯过程中未遵守这一规则，与直行电车发生碰撞，那么汽车通常需承担主要或全部责任。
   • 特别是在有交通信号灯控制的路口，如果汽车未按照信号灯指示让行直行电车，强行转弯导致碰撞，汽车应负全责。

2. 直行电车全责或共责的情况：

   • 如果直行电车存在违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行等，并且这些行为是事故发生的主要原因，那么直行电车可能需承担主要或全部责任。
   • 在双方都存在过错的情况下，如汽车转弯时未开启转向灯或转弯速度过快，同时直行电车也未注意观察路况或超速行驶，双方都可能对事故的发生负有责任。此时，责任将根据双方的过错程度进行划分。

特殊情况处理

• 在某些特殊情况下，如汽车已经处于转弯过程中，而直行电车由于未注意而撞上汽车，或者直行电车行驶的方向前方路口有让行标识但未让行，导致与转弯汽车相撞，这些情况下直行电车可能需承担全部或部分责任。
• 另外，如果事故发生在无交通指示的路口，按照右侧先行的规则，无论右侧来车是直行还是转弯，都应当让右侧车辆先行。如果直行电车未遵守这一规则，与转弯汽车发生碰撞，那么直行电车可能需承担责任。

法律建议

1. 事故发生后立即停车并保护现场：确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
2. 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据相关法律法规进行责任认定。
3. 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

综上所述，在电车直行与汽车转弯发生碰撞的事故中，责任的划分需根据双方行为、道路状况、交通信号以及相关法律法规进行综合判断。如果您对此类事故有责任判定方面的疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。