监理签证工程量并不必须要求甲方签字，但具体是否需要甲方签字，需根据合同约定以及相关法律法规和行业惯例来确定。以下从不同角度进行分析：

一、合同约定角度

在建设工程合同中，各方当事人的权利和义务通常通过合同条款来明确。如果合同中明确规定了监理签证工程量需要甲方签字确认，那么这一条款就具有法律约束力，各方应当遵守。反之，如果合同中没有这样的规定，或者规定的是其他确认方式（如仅需监理签字、或监理与乙方共同签字等），则不一定需要甲方签字。

二、法律法规角度

从法律法规的角度来看，并没有直接规定监理签证工程量必须由甲方签字。监理的职责是代表甲方对工程建设过程进行监督和管理，包括工程量的确认等。但监理的签字通常被视为一种专业意见或确认，而非法律上的必须程序。当然，如果法律法规或地方性规章对特定类型的工程或特定情况下的工程量签证有特别规定，那么应当遵循这些规定。

三、行业惯例角度

在建设工程行业中，监理签证工程量是一种常见的做法。然而，行业惯例并不等同于法律要求。在实际操作中，有些项目可能由于规模较小、关系较为简单等原因，甲方可能直接参与工程量的确认过程，甚至直接签字。而在一些大型或复杂的项目中，甲方可能更倾向于依赖监理的专业意见，因此可能不直接参与签字，而是通过监理来间接确认工程量。

四、实际操作建议

1. 仔细审查合同条款：在签订建设工程合同时，各方应当仔细审查合同条款，明确工程量签证的程序和要求，以避免后续产生纠纷。
2. 遵循法律法规和行业惯例：在工程量签证过程中，各方应当遵循相关法律法规和行业惯例，确保签证的合法性和有效性。
3. 保持沟通与协调：甲方、监理和乙方之间应当保持密切的沟通与协调，及时解决工程量签证过程中出现的问题和争议。

若在实际操作中遇到工程量签证方面的纠纷或疑问，建议直接向我咨询。作为专业律师，我将根据具体情况提供详细的法律建议和解决方案。