在汽车与行人发生碰撞后，交通责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，具体划分原则及情形如下：
一、责任划分原则
- 行为责任原则：事故责任应基于当事人的违法行为来确定。只有实施了违法行为的当事人，才需对事故承担责任。
- 因果关系原则：需明确哪些行为与事故发生具有直接因果关系。仅那些直接导致事故发生的行为会被纳入责任考虑范围。
- 路权原则：车辆和行人应遵守各自的道路使用权。违反路权原则（如闯红灯、逆行）通常会被认定为对事故负有责任。
二、具体责任划分情形
机动车全责：
- 机动车驾驶人在驾驶过程中存在明显违法行为（如闯红灯、超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶、准驾车型不符等），且这些违法行为与事故发生存在直接因果关系。
- 机动车承担100%赔偿责任。例如，机动车闯红灯与正常行走的行人发生碰撞，机动车需承担全部责任。
机动车主要责任：
- 机动车与行人都有一定过错，但机动车过错程度更大（如机动车未减速慢行通过人行横道，行人同时存在一定疏忽）。
- 机动车通常承担80%的责任，行人承担20%的责任。例如，机动车在通过人行横道时未减速，与突然横穿马路的行人相撞，机动车可能承担主要责任。
同等责任：
- 双方的过错程度相当（如机动车正常行驶时，行人突然横穿马路，且行人未注意观察路况）。
- 双方各自承担50%的责任。但在实际操作中，机动车一方因处于相对强势地位，可能会承担稍多的责任。例如，机动车与行人在没有交通信号灯的路口发生碰撞，双方均有过错，可能承担同等责任。
机动车次要责任：
- 行人存在较大过错（如不走人行横道，随意横穿机动车道），而机动车一方也有一定过错（如未注意观察路况）。
- 机动车承担40%的责任，行人承担60%的责任。例如，行人横穿马路未注意观察，与未减速的机动车相撞，行人可能承担主要责任。
行人全责：
- 行人故意造成交通事故（如自杀、自残等行为）或行人有严重的违法行为且该行为是事故发生的直接原因（如行人闯红灯后与正常行驶的机动车发生碰撞，且行人未注意观察路况）。
- 机动车一方无过错，则行人承担全部责任。但出于人道主义考虑，机动车一方可能需承担不超过10%的赔偿责任。例如，行人故意碰撞机动车导致事故发生，行人需承担全部责任。
特殊情况：
- 一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任。
- 因一方当事人的过错导致道路交通事故，其他方无违章行为的，由过错一方承担全部责任。
- 当事人逃逸、破坏现场、伪造证据或未及时报案导致事故责任无法认定的，由相关当事人承担全部责任。
三、法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的赔偿责任划分如下：
- 因一方当事人过错导致事故的，该方承担全部责任。
- 因两方或多方当事人过错导致事故的，根据其行为对事故发生的作用及过错严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 各方均无过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成事故的，他方无责任。
四、责任认定的程序与救济
- 责任划分通常依据现场勘查、证人证言、监控视频等多方面证据综合判断。
- 当事人对事故责任认定结果不服的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
在处理此类事故时，建议当事人保持冷静，立即停车并保护现场，积极救助伤者，及时报警并通知保险公司，配合调查，并根据交通事故责任认定书确定的责任比例与伤者或其家属协商赔偿事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。