车辆被砸后物价局定价配件的计价方式主要依据市场价格、成本法、修复费用法等多种因素综合确定。以下从不同角度详细阐述：

1. 市场价格法 物价局在定价时，会首先参考市场上相同或类似配件的销售价格。这要求物价局工作人员进行市场调研，收集相关配件的零售价、批发价等信息，并结合当地市场情况，确定一个合理的市场价格范围。如果市场上存在多种品牌、型号的配件，物价局会根据车辆被砸配件的具体品牌、型号，选取最接近的配件价格作为参考。

2. 成本法 对于一些特殊或难以在市场上直接找到相同配件的情况，物价局可能会采用成本法进行定价。成本法主要是根据配件的生产成本、运输费用、税费等各项费用，加上合理的利润，来确定配件的价格。这种方法要求物价局对配件的生产过程、成本构成有较为详细的了解，并能够准确核算各项费用。

3. 修复费用法 如果车辆被砸后，配件并非完全损坏，而是可以通过修复来恢复使用功能，物价局可能会采用修复费用法进行定价。修复费用法主要是根据修复配件所需的材料费、人工费等费用，来确定配件的修复成本，并以此作为定价的依据。这种方法要求物价局对修复过程、所需材料、人工费用等有准确的了解。

4. 综合评估与协商 在实际操作中，物价局可能会结合上述多种方法，对配件价格进行综合评估。同时，物价局也会与车主、保险公司等相关方进行协商，听取各方意见，确保定价的公正性和合理性。如果车主对物价局的定价有异议，可以提出申诉或寻求法律途径解决。

注意事项：

• 车主在车辆被砸后，应及时报警并保留好相关证据，如现场照片、视频等，以便物价局在定价时能够准确了解车辆损坏情况。
• 车主应积极配合物价局的定价工作，提供必要的协助和信息，如车辆信息、配件品牌型号等。
• 如果车主对物价局的定价有异议，可以在规定时间内提出申诉或复核申请，并提供相关证据支持自己的观点。