两轮电动车逆行并不一定是全责，责任的划分需根据事故现场的具体情况、各方当事人的行为以及过错的严重程度来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
逆行方通常承担主要或全部责任的情况：
- 逆行是严重违反交通规则的行为，它极大地增加了事故发生的风险。在大多数情形下，如果两轮电动车逆行与其他正常行驶的车辆或行人发生碰撞，且没有其他更严重的违法行为存在，逆行的电动车通常会被认定为主要责任方甚至全部责任方。例如，在有明确非机动车道划分的道路上，若A电动车正常靠右行驶，而B电动车逆向驶入该车道导致两车相撞，这种情形下B电动车逆行方通常应负全责。
逆行方不一定承担全部责任的情况：
- 如果另一方也存在违反交通规则的行为，那么双方都需要对事故承担一定责任。责任的具体划分需根据双方过错的严重程度来确定。以下是一些可能影响责任划分的常见情形：
- 闯红灯：若逆行的电动车与闯红灯的电动车发生碰撞，虽然逆行是严重违规行为，但对方闯红灯也对事故的发生起到了重要作用。此时，交警可能会根据现场情况判定逆行方承担主要责任，而闯红灯方则需承担次要责任。
- 超速行驶：当逆行电动车与超速行驶的电动车相撞时，超速会导致车辆制动距离增加、操控难度加大，同样是引发事故的重要因素。在这种情况下，责任可能会根据双方违规行为对事故发生的作用力大小来划分，如双方承担同等责任。
- 酒后驾驶：如果正常行驶的电动车驾驶人处于酒后驾驶状态，其反应能力和判断力会下降，对道路情况的应对能力减弱。即使另一方逆行，酒后驾驶者也需为事故承担相应责任。此时，责任的划分会综合考虑双方的过错程度。
责任认定的法律依据与程序：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行。电动车作为非机动车，逆行违反了此条基本规则，构成交通违法行为。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确指出，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。这包括因一方当事人的过错导致事故的，该方承担全部责任；因多方过错导致事故的，根据各自行为的作用和过错程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任；若各方均无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任；若一方故意造成事故，他方无责任。
- 在发生交通事故后，当事人应及时报警并等待交警部门处理。交警部门将出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。这是后续处理赔偿事宜的重要依据。若对责任认定不服，当事人可在规定时间内向相关部门申请复核。
建议：
- 无论是电动车还是其他车辆，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。逆行不仅可能引发交通事故，还可能面临法律处罚。
- 在发生交通事故时，应及时报警并配合交警进行事故调查，以便准确认定责任并维护自身合法权益。
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