核心结论需分情况讨论，后车是否承担责任及责任比例需结合具体证据和现场情况综合判断，常见情形如下：

1. 若后车碾压时未尽到合理注意义务（如未保持安全车距、未及时观察路况），需承担部分责任
   根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离或未及时观察前方情况导致碾压，即使未逃逸，仍可能因“未尽到安全驾驶义务”被认定存在过错。此时责任划分需结合前车碰撞与后车碾压的因果关系比例，例如：

   • 若前车碰撞已导致行人死亡，后车碾压未加重损害，后车可能承担次要责任（如10%-30%）；
     
   • 若前车碰撞仅致行人受伤，后车碾压直接导致死亡，后车可能承担主要责任（如50%-70%），具体需通过尸检报告、现场痕迹鉴定等证据确定。

2. 若后车已尽到合理注意义务（如保持安全车距、及时制动），可能不承担责任
   若后车能证明碾压行为是因前车碰撞后行人突然倒地、现场光线不足等不可预见因素导致，且已采取必要避让措施（如紧急制动、变道），则可能因“无过错”不承担责任。但需注意：

   • 根据《民法典》第1165条，过错责任原则要求后车证明自身无过错；
     
   • 实践中，后车需提供行车记录仪、现场监控、证人证言等证据，否则可能因“举证不能”被推定存在过错。

3. 若前车逃逸，后车可能因“未保护现场”承担部分责任
   根据《道路交通安全法》第70条，发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车、保护现场。若前车逃逸导致现场被破坏，后车虽未逃逸，但若未及时报警或保护现场（如未设置警示标志），可能因“未履行法定义务”被认定存在过错，承担相应责任。

关键建议：

• 立即报警并保护现场，通过交警部门调取监控、行车记录仪等证据；
  
• 申请尸检鉴定，明确行人死亡原因（前车碰撞或后车碾压）；
  
• 联系专业律师协助调查取证，避免因证据缺失导致责任认定不利。
  

如有进一步证据或细节需要分析，可直接向我咨询。