在摩托车隧道逆行被撞死的事故中，责任划分是一个严谨且细致的过程，它关乎事故各方的权益与责任承担。以下是对此类事故责任划分的详细解析：
一、逆行行为的基本责任
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车均应实行右侧通行。摩托车在隧道内逆行，显然违反了这一基本交通规则，因此逆行者通常需要承担主要或全部责任。这是基于逆行行为本身的违法性和对交通秩序的破坏性所做出的基本判断。
二、具体责任划分情形
摩托车逆行且对方无过错：
- 如果摩托车在隧道内逆行，而另一方（如正常行驶的汽车）严格遵守交通规则，没有超速、未保持安全距离等违法行为，那么逆行的摩托车将承担全部责任。这是因为逆行行为直接导致了事故的发生，且对方无过错。
双方均有过错：
- 如果事故双方都存在过错，比如摩托车逆行，同时另一方也存在超速、未保持安全距离、未及时观察路况等违法行为，那么责任将根据双方的过错程度进行划分。这通常需要通过交警部门的深入调查取证和事故现场勘查来确定。例如，如果另一方虽然超速，但逆行摩托车的速度过快且突然出现，导致对方无法及时避让，那么逆行摩托车可能承担更大责任。
特殊情况下的责任划分：
- 如果一方当事人故意造成道路交通事故，如故意撞击逆行摩托车，那么该方应负全责，而他方无责任。
- 如果因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故，需要根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，如果逆行摩托车和另一方都存在一定过错，但逆行摩托车的过错更为严重，那么它可能承担主要责任。
- 如果各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但这种情况在逆行事故中较为罕见，因为逆行行为本身通常被视为过错。
三、责任认定的程序与证据
报警与现场处理：
- 发生交通事故后，应立即报警并保护现场。交警部门会迅速到现场进行勘查，收集证据，包括现场照片、监控录像、证人证言等。这些证据对于后续的责任认定至关重要。
责任认定书：
- 交警部门会根据收集到的证据和相关法律法规，出具交通事故责任认定书。这份认定书会明确各方的责任比例，是后续赔偿和法律诉讼的重要依据。因此，务必确保认定书的准确性和公正性。
复核与诉讼：
- 如果当事人对责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请需要提供充分的证据和理由来支持自己的观点。
- 如果复核结果仍然不满意，还可以通过法律途径解决争议。在诉讼过程中，法院会重新审查证据和事实，并做出最终判决。
综上所述，摩托车隧道逆行被撞死的事故责任划分是一个复杂而细致的过程。它需要考虑逆行行为本身、双方的过错程度、特殊情况下的责任划分以及责任认定的程序和证据等多个因素。因此，在处理此类事故时，务必保持冷静和理性，积极配合交警部门的调查和处理工作，以维护自己的合法权益。