在左拐一半时撞了直行车，责任归属并非一成不变，而是根据事故具体情况来判定，可能的情况包括左转弯车辆全责、直行车全责或双方都有责任。以下是对此问题的详细分析：
一、左转弯车辆全责的常见情况
未让直行车辆先行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若左转弯车辆未遵守此规定，导致与直行车发生碰撞，则通常需承担全部责任。例如，在无交通信号灯的路口，左拐车辆未观察直行车辆动态，强行转弯导致碰撞，此时左拐车辆应负全责。
闯红灯左转弯：
- 当交通信号灯为红灯时，左转弯车辆强行通过路口被直行车撞上，因其违反交通信号灯指示通行，一般需负事故全部责任。比如，红灯亮起时，左拐车辆未停车等待，而是继续转弯，与正常行驶的直行车相撞，此时左拐车辆应承担全部责任。
二、直行车全责的常见情况
直行车存在严重违法行为：
- 如直行车在行驶过程中有超速、酒驾、无证驾驶、闯红灯等严重违法行为，并且这些行为是导致事故发生的主要原因，即使左转弯车辆正常左拐，直行车也可能需承担主要甚至全部责任。例如，直行车严重超速行驶，在路口未减速，与正常左拐的车辆相撞，此时直行车应负全责。
直行车未遵循让行标识：
- 如果直行车辆所在的前方路口有明确的让行标识，但直行车辆未遵循并撞上左转车辆，直行车辆将负全责。比如，直行车前方有“停车让行”标识，但直行车未停车观察，直接行驶导致与左拐车辆相撞，此时直行车应承担全部责任。
三、双方都有责任的常见情况
双方都存在违规行为：
- 若左转弯车辆未按规定让行，同时直行车也存在轻微超速、未保持安全车距等违规行为，则双方可能都需承担一定责任。具体责任比例需由交警根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据综合判定。例如，左拐车辆未充分让行，直行车也存在轻微超速，双方在路口发生碰撞，此时双方可能都需承担一定责任。
路况复杂性：
- 在某些复杂路况下，如视线受阻、路面湿滑等，责任判定可能更为复杂。此时需综合考虑双方行为、路况、天气条件等多种因素来确定各自责任比例。比如，在雨天路面湿滑的情况下，左拐车辆未减速慢行，直行车也未保持足够安全距离，双方在路口发生碰撞，此时责任划分可能更为复杂。
四、处理建议
立即停车并保护现场：
- 事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，确保不破坏相关证据。这有助于交警后续的事故调查和责任认定。
及时报警并通知保险公司：
- 迅速拨打报警电话，等待交警到场进行勘查和调查。同时通知保险公司以便后续理赔事宜。报警后，交警会出具交通事故责任认定书，这是处理事故赔偿等问题的重要依据。
配合交警调查：
- 当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。这有助于交警更准确地认定事故责任。
依法承担责任：
- 根据交警出具的交通事故责任认定书来确定各自责任，并依法承担相应的赔偿责任。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核或提起诉讼。
综上所述，左拐一半时撞了直行车，责任归属需根据事故具体情况来判定。在处理此类事故时，建议保持冷静、理性对待，并积极配合相关部门进行调查处理。如果您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。