非机动车闯红灯机动车右转谁的责任-刘洪江律师

非机动车闯红灯机动车右转谁的责任-刘洪江律师｜法行宝

2025-12-24 交通事故

在非机动车闯红灯与机动车右转发生相撞的事故中，责任划分主要取决于双方的过错程度，具体分析如下：

非机动车主要责任或同等责任
- 主要责任：若机动车在右转时严格遵守交通规则，如正常速度行驶、提前打转向灯、观察路况等，且无其他违法违规行为，而非机动车闯红灯是导致事故的直接和主要原因，那么非机动车驾驶人很可能承担主要责任。
- 同等责任：若机动车在右转时存在轻微过错，如未充分观察路况、未及时采取制动措施等，与非机动车闯红灯的过错程度相当，那么双方可能被认定为同等责任。
机动车次要责任
- 即使非机动车闯红灯存在严重过错，机动车作为道路上的强势一方，仍负有更高的注意义务和避让义务。若机动车在右转时存在过错，如超速、未注意观察非机动车动态等，即使过错程度较轻，也可能承担不超过30%的次要责任。
机动车无责任（极少数情况）
- 在极少数情况下，若机动车完全无过错，如严格遵守交通规则、正常速度行驶、已充分观察路况并采取必要措施等，且事故完全由非机动车闯红灯导致，机动车可能被认定无责任。但即便如此，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车仍可能在交强险无责赔偿限额内对非机动车一方进行补偿。
法律特别规定
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，若非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成事故，机动车一方不承担赔偿责任。但这种情况在现实中较为罕见，且需要充分的证据支持。

法律后果与建议：

法律后果：非机动车闯红灯违反道路交通安全法规，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条，可处警告或5元以上50元以下罚款；拒绝接受罚款的，非机动车可被扣留。同时，事故造成的人身伤亡或财产损失，将依据责任划分原则由责任方承担，包括医疗费用、误工损失、护理费用等。
建议：非机动车驾驶人应严格遵守交通规则，避免闯红灯等危险行为；机动车驾驶人在右转时也应尽到充分的观察义务，及时采取措施避免事故发生。在事故发生后，应及时报警并配合交警部门调查，以便准确划分责任并依法处理后续事宜。

实际案例参考：

在实际案例中，非机动车闯红灯通常被认定为有过错行为。根据过错程度，机动车一方的赔偿责任会相应减轻。例如，非机动车因闯红灯被认定承担全部责任时，机动车在履行了观察义务并采取必要措施后仍难以避免事故，则可能无责任或仅承担很小赔偿责任。但具体责任划分还需根据事故现场情况、双方行为及过错程度等因素综合判断。

总结：非机动车闯红灯与机动车右转相撞的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑双方的行为、过错程度以及相关法律法规的规定。在处理此类事故时，建议当事人及时报警并配合交警部门调查，以便准确划分责任并依法处理后续事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在机动车右转与非机动车闯红灯发生的交通事故中，责任划分主要遵循《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。以下是对此问题的全面分析：核心结论：非机动车（如电动车）闯红灯与机动车右转发生碰撞时，非机动车通常因违反交通信号灯指示而负主要责任，机动车若未确保安全驾驶也可能负次要责任。详细分析：非机动车闯红灯的责任：非机动车闯红灯违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，即车辆、行人应当按照交通信号通行。因此，非机动车驾驶人因未遵守交通信号灯指示而导致的交通事故，通常会被认定为主要责任方。机动车右转的责任：机动车在右转时，应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条，即机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。如果机动车驾驶人在右转时未确保安全，如未观察路况、未减速等，也可能对事故负有一定的责任，但通常是次要责任。责任划分：在实际事故处理中，交警会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据，综合考虑双方的行为和过错程度，来划分事故责任。如果非机动车闯红灯且机动车无明显过错，非机动车可能会承担全部或主要责任；如果机动车也存在过错，如未确保安全驾驶，则机动车可能会承担次要责任。赔偿问题：根据责任划分，赔偿问题会遵循《中华人民共和国民法典》的相关规定。机动车一方通常会在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分由事故责任方按照各自过错的比例分担。非机动车一方若需赔偿，也需根据其过错程度承担相应的赔偿责任。法律建议：无论是机动车还是非机动车驾驶人，在通过路口时都应严格遵守交通信号灯指示，确保行车安全。机动车驾驶人在右转时应特别观察路况，确保安全后再行通过。发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并保护现场证据，以便后续处理。综上所述，机动车右转与非机动车闯红灯发生的交通事故中，责任划分需综合考虑双方的行为和过错程度。非机动车因闯红灯通常负主要责任，机动车若未确保安全驾驶也可能负次要责任。在处理此类事故时，应严格遵循相关法律法规，确保公正、公平地划分责任。

在非机动车右转与机动车左转的交通事故中，责任划分需依据具体情形和交通法规综合判定，以下为不同情况的责任分析：交通信号灯控制的路口若信号灯正常工作：非机动车与机动车均应按信号灯指示通行。若非机动车右转闯红灯，或机动车左转闯红灯，则闯红灯方通常承担主要或全部责任。例如，非机动车在红灯时右转，与绿灯左转的机动车相撞，非机动车可能负全责。若双方均遵守信号灯：需进一步分析双方是否履行了注意义务。机动车作为更危险的交通工具，应负有更高的注意义务。若机动车未注意观察路况、未避让正常右转的非机动车，导致碰撞，机动车可能承担主要责任或同等责任。无交通信号灯控制的路口转弯让直行原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若机动车左转时未让行正常右转的非机动车，机动车可能承担主要责任。非机动车未让行：若非机动车右转时未注意观察路况，未让行正常行驶的机动车，导致碰撞，非机动车可能承担主要责任。但若机动车存在超速、酒驾等违法行为，即使非机动车未让行，机动车也需承担一定比例的责任。双方行为综合分析非机动车违规右转：若非机动车不按规定车道右转、逆向行驶或在禁止右转的路段右转，且机动车正常左转无过错，非机动车通常承担主要责任甚至全部责任。但若机动车也存在过错，如注意力不集中、未保持安全距离等，双方可能被认定为同等责任或主次责任。机动车违规左转：若机动车在禁止左转的路段左转，或左转时未开启转向灯、未观察路况等，导致与非机动车相撞，机动车通常承担主要责任或全部责任。特殊情形下的责任划分非机动车故意碰撞：若交通事故是由非机动车驾驶人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。机动车无过错：在机动车一方没有过错的情况下，其仍需承担不超过百分之十的赔偿责任，以保护弱势群体。但这一规定主要适用于机动车与非机动车、行人之间的交通事故，且需有证据证明机动车一方无过错。法律背景与建议：法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。建议：在发生此类交通事故时，应立即报警并保护现场，等待交警部门进行勘查和调查取证。当事人应积极配合交警部门的工作，提供真实、准确的陈述和证据。对于责任认定不服的，可在规定时间内申请复核，以确保责任划分的公正性和准确性。可能法律后果：若被认定为全责或主责，需承担对方的人身伤亡和财产损失赔偿责任，包括医疗费、误工费、车辆维修费等。若被认定为无责或次责，则只需承担相应比例的赔偿责任，或无需承担赔偿责任。总结：非机动车右转与机动车左转的交通事故责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的过错程度、是否遵守交通规则以及事故发生的具体情境等。在处理此类事故时，应秉持公正、公平的原则，依法进行责任认定和赔偿处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在机动车右转与非机动车逆行发生碰撞的事故中，逆行非机动车通常会被认定为承担主要或全部责任，但具体责任划分还需考虑机动车右转时的行为是否合规。以下是对此问题的详细分析：一、逆行非机动车的责任逆行行为的违法性：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条的规定，机动车、非机动车实行右侧通行。非机动车逆行是明确的违法行为，这一行为不仅扰乱了正常的交通秩序，还极大地增加了与其他车辆发生碰撞的风险。逆行对事故的影响：逆行非机动车在事故中通常起到了决定性的作用，因为其运动方向与其他正常行驶的车辆相反，使得其他车辆难以预测和避让，从而增加了事故发生的可能性。二、机动车右转的责任右转行为的合规性：机动车在右转时，必须遵守交通规则，如开启转向灯、减速慢行、观察路况等。如果机动车在右转过程中没有违反任何交通规则，并且已经尽到了合理的注意义务，那么其在这起事故中的责任可能会相对较小。机动车右转的过错：如果机动车在右转时存在违法行为或疏忽，如未开启转向灯、未观察路况、转弯速度过快等，那么其也可能需要承担一定的责任。但通常情况下，这种责任是次要的，因为逆行非机动车的行为对事故发生的影响更大。三、具体责任划分情况非机动车承担主要或全部责任：如果机动车已经按照规定完成了相应的观察义务，并且在正常右转过程中没有超速、违规等行为，而非机动车逆行导致事故发生，那么非机动车将承担主要甚至全部责任。双方都有责任的情况：如果机动车在右转时存在违法行为或疏忽，同时非机动车也存在逆行的违法行为，那么双方都可能对事故的发生起到了一定的作用。此时，责任的划分会更加复杂，需要具体考虑双方的过错程度和事故发生的具体情况。一般可能会判定为同等责任或者主次责任，具体的责任比例会根据各自违法行为的严重程度和对事故发生的影响力来确定。四、事故处理建议立即报警：在发生此类事故后，应立即报警并由交警到现场进行勘查。交警会结合现场监控、证人证言等相关证据，依据交通法规作出事故责任认定。配合调查：双方当事人应积极配合调查，提供必要的证据和信息以便准确划分责任。这有助于加快事故处理进程，并确保责任认定的公正性和准确性。法律途径解决争议：如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。此外，如果事故造成了人身伤害或财产损失，双方还可以通过法律途径解决争议，如提起民事诉讼等。总结来说，在机动车右转与非机动车逆行发生碰撞的事故中，逆行非机动车通常会被认定为承担主要或全部责任。但具体责任划分还需考虑机动车右转时的行为是否合规以及双方的过错程度。因此，在处理此类事故时，应依据交警的现场勘查和调查取证结果来依法作出责任认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在非机动车直行而机动车右转的情况下，责任划分需根据具体的事故情况和交通法规来判断，但通常情况下，如果机动车未遵守让行规定导致与非机动车发生碰撞，机动车驾驶员往往需承担主要或全部责任。以下是从不同角度的详细分析：一、交通法规角度根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，机动车在右转时应当让直行的车辆、行人先行。这是为了保障交通流畅和安全，避免因转弯车辆与直行车辆或行人发生冲突而导致事故。如果机动车驾驶员在右转时未遵守这一规定，与非机动车发生碰撞，那么根据法规，机动车驾驶员通常需承担主要或全部责任。二、事故责任划分原则在交通事故责任划分中，一般遵循以下原则：因果关系原则：即根据事故发生的直接原因和间接原因来划分责任。如果机动车右转是导致事故发生的直接原因，那么机动车驾驶员需承担相应责任。过错原则：即根据各方在事故中的过错程度来划分责任。如果机动车驾驶员在右转时未遵守让行规定，存在明显过错，那么其需承担主要或全部责任。三、具体案例分析在实际案例中，如果非机动车在直行过程中，机动车突然右转且未观察路况、未让行，导致与非机动车发生碰撞，那么机动车驾驶员往往需承担全部责任。因为机动车驾驶员的行为违反了交通法规，且直接导致了事故的发生。然而，如果非机动车在直行过程中也存在违法行为，如超速、闯红灯等，那么责任划分可能会更加复杂。在这种情况下，需要根据双方的具体违法行为和过错程度来综合判断责任划分。四、建议与注意事项遵守交通法规：无论是机动车驾驶员还是非机动车骑行者，都应严格遵守交通法规，确保行车安全。注意观察路况：在行驶过程中，应时刻注意观察路况和周围车辆、行人的动态，以便及时做出反应。保留证据：如果发生事故，应及时保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续处理事故和划分责任时使用。及时报警并寻求法律帮助：如果事故造成人员伤亡或财产损失较大，应及时报警并寻求法律帮助。作为专业律师，我可以根据具体情况为你提供法律咨询和代理服务。总结来说，非机动车直行而机动车右转时发生事故的责任划分需根据具体情况和交通法规来判断。如果机动车未遵守让行规定导致事故发生，其驾驶员往往需承担主要或全部责任。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在机动车绿灯右转与非机动车直行红灯被撞的事故中，责任认定并非一成不变，而是需要根据事故的具体情况来综合判断。以下是我根据相关法律法规和常见情况给出的分析：一般结论：如果机动车在绿灯时正常右转，且没有违反交通法规（如超速、未注意观察等），而非机动车在红灯时直行，违反了交通信号规则，那么非机动车通常应承担主要责任或全部责任。具体情况分析：机动车正常右转：非机动车闯红灯：根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条，非机动车违反了交通信号规则，因此非机动车负主要责任或全部责任。非机动车在机动车道行驶：根据《道路交通安全法》第三十六条，非机动车违反了道路通行规则，同样非机动车负主要责任或全部责任。机动车右转存在违法行为：机动车右转未注意观察或未礼让：如果机动车在右转时未充分观察路况或未礼让直行车辆，根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车可能负主要责任或同等责任。机动车右转速度过快：如果机动车右转时速度过快，违反了《道路交通安全法实施条例》第四十五条关于限速的规定，机动车也可能负主要责任。特殊情况：在无交通信号灯或标志标线控制的路口，机动车右转时应停车瞭望，让右方道路的来车先行。如未遵守，发生碰撞则机动车承担全部责任。如非机动车因非机动车道受阻而驶入机动车道，且机动车未主动避让导致碰撞，责任认定需综合考虑非机动车驶入机动车道的合理性和必要性，以及机动车的避让义务。责任认定的程序与赔偿责任：发生事故后，应及时报警并等待交警处理。交警会根据现场勘查、当事人陈述等证据材料，依据相关法律法规对事故责任进行认定。根据责任认定结果，责任方需承担相应的赔偿责任。如果机动车投保了交强险和商业险，保险公司将在保险责任限额范围内赔偿，不足部分由责任方按责任比例赔偿。综上所述，机动车绿灯右转与非机动车直行红灯被撞的事故责任认定是一个复杂的过程，需综合考虑多种因素并严格遵循法律法规。如果您在此类事故中遇到纠纷或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议。

在机动车右转与非机动车直行发生碰撞的交通事故中，责任认定需根据具体情况及双方的过错程度来综合判断。以下是对此类事故责任认定的详细分析：一般原则：根据交通法规，转弯车辆应让直行车辆先行。因此，在一般情况下，如果机动车在右转弯时未让直行非机动车先行，导致碰撞，机动车通常需要承担主要或全部责任。例如，绿灯亮起后，非机动车正常直行，机动车未避让而强行右转导致的碰撞，机动车负全责。非机动车存在过错的情况：若非机动车存在严重违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行、未在规定车道内行驶（如突然驶入机动车道）等，导致与正常右转弯的机动车发生碰撞，非机动车可能需要承担全部或部分责任。特别是当非机动车在非机动车道内突然右转弯，且未注意观察周围交通状况，与机动车发生碰撞时，非机动车驾驶人可能需承担一定责任。双方均有过错的情况：当机动车虽然正常右转但车速过快，遇到非机动车直行时来不及制动；同时非机动车直行时未注意观察周围交通状况，双方都对事故发生有过错，则应根据双方过错程度划分责任比例，如主次责任或同等责任。例如，机动车在右转时未减速观察，非机动车在直行时未注意避让右转车辆，双方均有过错，责任可能按比例划分。特殊情境下的责任认定：在无交通信号灯或交警指挥的路口，应遵循“右侧优先”原则。若直行机动车未遵守此原则，与非机动车发生碰撞，则可能需承担责任。若机动车已完成转弯动作，在车道内正常行驶时被直行非机动车追尾，这种情况下通常视为非机动车的全责。但这种情况较为特殊，且需要具体证据支持。法律依据与程序：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。交通事故责任认定书是划分赔偿责任等后续事宜的重要依据，由交通管理部门根据事故现场勘查、调查情况、交通法规以及相关证据来综合判定。建议：在发生交通事故后，建议及时报警并等待交警到场处理。交警会综合考虑事故现场情况、当事人陈述、监控录像等证据来综合判断事故责任。无论是机动车还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在右转或直行时，都应注意观察周围交通状况，确保安全后再进行行驶。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况，提供更详细、更专业的法律建议。

在非机动车撞上右转的机动车的情况下，责任认定需根据事故的具体情况和双方的过错程度来综合判断，无法直接判定为某一方的全责。以下是对此类事故责任认定的详细分析：一、责任判定原则转弯车辆让行原则：根据交通法规，转弯车辆应让直行车辆先行。若非机动车在右转弯时未让直行机动车先行，导致碰撞，非机动车可能需要承担主要或全部责任。但这一原则并非绝对，还需考虑其他因素。机动车的高注意义务：机动车在行驶中应确保安全，特别是在转弯时，需观察并避让直行车辆和非机动车。若机动车驾驶员在右转前未充分观察周围交通状况，导致与非机动车发生碰撞，机动车也可能需承担一定责任。双方过错情况：若双方均存在过错，如非机动车右转弯时未注意观察，同时机动车车速过快或未按规定让行，则应根据双方过错程度划分责任比例，如主次责任或同等责任。二、特定情境下的责任认定非机动车违章行为：若非机动车存在闯红灯、逆行、未在规定车道内行驶等违章行为，导致与右转机动车发生碰撞，且机动车无过错的情况下，非机动车可能负全责。但若机动车也存在过错，如未按规定让行或车速过快，则双方需共同承担责任。机动车未按规定让行：在有让行标志或标线的路段，机动车未礼让右转弯的非机动车先行，引发事故，机动车需负主要责任或全部责任。若机动车在右转时未开启转向灯或未注意观察周围交通状况，导致与非机动车发生碰撞，机动车也可能需承担一定责任。道路条件与交通信号：若事故发生在无交通信号灯或交警指挥的路口，应遵循“右侧优先”原则。若直行机动车未遵守此原则，与非机动车发生碰撞，则可能需承担责任。道路条件（如视线受阻、路面湿滑等）也可能影响责任认定。若道路条件不佳导致事故发生，双方可能需根据各自过错程度共同承担责任。三、责任判定的法律依据与程序根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。交通事故责任认定书是划分赔偿责任等后续事宜的重要依据，由交通管理部门根据事故现场勘查、调查情况、交通法规以及相关证据来综合判定。四、建议与指导在发生此类事故后，建议立即报警并等待交警到场处理。交警部门将根据事故现场勘查和证据来综合判断责任归属。为保障自身合法权益，当事人可收集并保存相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在后续处理中提供有力支持。无论是机动车还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，提高安全意识，确保行车安全。在转弯或变道时，务必观察周围交通状况并遵守让行原则，以减少事故的发生。总结来说，非机动车撞上右转的机动车的责任认定需综合考虑多种因素，包括双方的过错程度、交通规则的遵守情况以及事故发生的具体情境。因此，在无法直接判定责任的情况下，建议等待交警部门的调查和处理结果。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

针对“右转弯非机动车道，机动车撞了右转车谁的责任”这一问题，我们需要从多个角度进行详细分析，以明确责任归属。机动车驶入非机动车道的责任违法行为：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条，机动车应当在机动车道内行驶。若机动车违法驶入非机动车道，这一行为本身就构成了对交通法规的违反，是责任认定中的一个重要因素。责任判定：若右转车辆（假设为另一机动车或非机动车，但在此情境下我们主要关注机动车的责任）按照交通规则正常行驶，没有超速、抢行等违法行为，而机动车违反规定驶入非机动车道导致碰撞，那么违法驶入的机动车通常要承担主要责任甚至全部责任。因为机动车进入非机动车道的行为干扰了非机动车道的正常通行秩序，直接导致了事故的发生。右转车辆的责任注意义务：右转车辆在转弯时，应观察周围交通情况，确保安全后转弯。若右转车辆未遵守交通规则，如未打转向灯、未观察后方来车等，将导致责任的产生。违规行为：若右转车辆存在闯红灯、不按规定让行、超速等违法行为，即使机动车走在非机动车道上，右转车辆也可能需承担主要或全部责任。特别是当右转车辆未按规定让行直行车辆（包括非机动车道内的机动车）时，将依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定承担责任。双方都有责任的情况综合过错：当机动车在非机动车道行驶的同时，右转车辆也存在违反交通规则的行为时，双方都对事故的发生起到了一定的作用。此时，责任的划分会更加复杂，需要具体考虑双方的过错程度和事故发生的具体情况。责任比例：一般可能会判定为同等责任或者主次责任，具体的责任比例会根据各自违法行为的严重程度和对事故发生的影响力来确定。例如，若机动车违法驶入非机动车道是事故发生的主要原因，但右转车辆未按规定让行也起到了重要作用，那么双方可能分别承担主要责任和次要责任。其他影响因素现场实际情况：包括交通标志、标线设置是否合理，道路状况是否良好等，都可能影响责任认定。证据收集：交警部门会根据现场勘查、证人证言、车辆行驶轨迹及监控视频等证据进行综合判断。因此，事故发生后，双方应及时报警并保护现场证据。法律建议及时报警：事故发生后，双方当事人应及时报警，配合交警部门进行现场勘查和责任认定。保留证据：尽可能保留现场照片、视频等证据，以便后续的责任认定和赔偿处理。咨询律师：若对责任认定或赔偿处理有异议，可咨询专业律师以获取详细的法律建议和帮助。总结：右转弯非机动车道，机动车撞了右转车的责任认定需综合考虑双方的具体行为及过错程度。一般情况下，机动车因违法驶入非机动车道需承担一定责任；右转车辆若存在违法行为，也将承担相应责任。最终责任比例由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查等证据综合判断。若您对此类问题有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。

右转弯车辆碰到非机动车的责任认定需根据具体情况综合判断，以下分情况说明：右转弯车辆正常行驶，非机动车存在过错若右转弯车辆按照交通规则正常行驶，如提前开启转向灯、观察路况、确保安全后转弯，而非机动车存在闯红灯、逆行、未在规定车道行驶或突然驶入机动车道等违法行为，导致碰撞发生，非机动车通常需承担主要或全部责任。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条，机动车、非机动车、行人应分道通行。非机动车违反交通规则进入机动车道或闯红灯等行为，直接干扰了正常交通秩序，是事故发生的主要原因。右转弯车辆存在过错，非机动车正常行驶若右转弯车辆在转弯过程中存在未按规定让行、超速、未开启转向灯或未观察路况等违法行为，与非机动车发生碰撞，右转弯车辆需承担主要或全部责任。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。右转弯车辆未履行让行义务，是事故发生的主要原因。双方均存在过错若右转弯车辆和非机动车在事故中均存在过错，如右转弯车辆未按规定让行，同时非机动车存在闯红灯或未观察路况等行为，双方需根据过错程度划分责任比例，可能为主次责任或同等责任。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。法律建议：事故发生后：双方应立即停车，保护现场，并报警等待交警到场处理。交警将根据事故现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据，综合判断双方责任，并出具交通事故责任认定书。证据收集：双方可拍摄事故现场照片、视频，记录对方车辆信息、驾驶证、行驶证等，以便后续责任认定和赔偿处理。赔偿处理：根据责任认定书，双方可协商赔偿事宜。若协商不成，可向法院提起诉讼，由法院根据责任比例判决赔偿金额。可能法律后果：若非机动车被认定承担主要或全部责任，其需承担自身及右转弯车辆的损失赔偿。若右转弯车辆被认定承担主要或全部责任，其需承担非机动车的损失赔偿，并可能面临交通违法处罚，如罚款、扣分等。总结：右转弯车辆碰到非机动车的责任认定需综合考虑双方的具体行为及过错程度。建议驾驶员严格遵守交通规则，确保行车安全，减少事故的发生。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可直接向我咨询。

一般情况下，左拐车辆撞上闯红灯的非机动车，闯红灯的非机动车会承担主要或全部责任。具体责任划分需综合考虑交通法规、事故现场情况以及各方当事人的行为。以下是对此问题的详细分析：责任认定的基本原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条、第五十二条，机动车通过交叉路口时应遵守交通规则，包括遇停止信号时需停在停止线或路口以外，转弯车辆需让直行车辆先行。非机动车闯红灯明显违反了这些规定，因此，在大多数情况下，闯红灯的非机动车会被认定为承担主要或全部责任。双方行为对责任的影响：如果左拐的机动车在行驶过程中也存在违法行为，如超速、未保持安全车距等，并且这些行为对事故的发生也起到了作用，那么机动车也可能需要承担一定的责任，具体责任比例会根据双方过错的程度来划分。特殊情况的考量：在极少数情况下，如果事故的发生是由于不可抗力或意外事件导致的，即使非机动车存在闯红灯的行为，其责任也可能会受到一定影响，但这种情况需要严格的证据支持，并根据事故的具体情况进行综合判断。法律后果与建议：闯红灯的非机动车驾驶员不仅可能面临事故责任的承担，还可能受到交通违法处罚。如果事故后果严重，还可能涉及刑事责任。在发生交通事故后，当事人应立即报警并等待交警到场处理，同时积极收集相关证据。在责任认定和赔偿协商过程中，当事人应充分了解自己的权益和义务，必要时可以寻求我的帮助。综上所述，左拐车辆撞上闯红灯的非机动车，一般情况下闯红灯的非机动车会承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故现场情况、双方行为以及交通法规进行综合判断。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在非机动车左转被右转的机动车撞了的情况下，责任划分需根据双方是否遵守交通规则、行驶行为对事故发生的作用及过错程度来综合判断，无法直接判定为某一方全责。以下是对此类事故责任划分的详细分析：一、机动车全责的情形违反交通信号或标志：若机动车在有交通信号灯控制的路口右转时闯红灯、违反箭头指示或无视“红灯亮时禁止右转”标志，导致与正常左转的非机动车相撞，机动车将承担全部责任。未礼让非机动车：即使信号灯允许机动车右转，但转弯车辆应礼让直行车辆和行人，包括正常左转的非机动车。若机动车右转时未给予非机动车足够的让行空间，引发事故，则机动车负全责。存在违法行为：如机动车驾驶员超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为直接导致事故发生，机动车一方将承担全部责任。二、非机动车全责的情形违反交通信号：非机动车左转时闯红灯、违反交通标志指示，与合规右转的机动车相撞，非机动车应承担全部责任。逆行左转：非机动车逆向行驶并在逆行过程中左转，与右转的机动车发生碰撞，非机动车需负全责。未在规定车道行驶：非机动车未在其应行驶的车道内左转，如突然驶入机动车道，导致与机动车发生碰撞，且机动车无过错的情况下，非机动车可能负全责。三、双方都有责任的情形双方违规：当机动车右转时未按规定让行，同时非机动车左转时速度过快、未注意观察周围情况，双方违规行为共同导致事故，则需根据各自过错的严重程度来确定责任比例，可能是主次责或同等责任。非机动车车道问题：若非机动车未在其应行驶的车道内左转，且违反了交通规则，而机动车虽右转但未注意到非机动车或未给予足够让行空间，此时责任划分需考虑非机动车违规的严重程度及对事故发生的影响，以及机动车是否尽到避让义务。四、责任判定的法律依据与程序根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。交通事故责任认定书是划分赔偿责任等后续事宜的重要依据，由交通管理部门根据事故现场勘查、调查情况、交通法规以及相关证据来综合判定。五、建议与总结在发生此类交通事故后，建议及时报警并等待交警到场处理，以便能够公正、客观地划分责任。同时，无论是机动车还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全，减少事故的发生。若对责任认定有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。