在电动车超车被追尾的事故中，责任的划分需根据具体情况进行判断，以下是一些常见情况的责任划分原则：

1. 电动车全责

   • 若电动车在超车过程中，因自身原因（如车速过快、未保持安全距离、操作不当等）导致与后车发生追尾，且后车（无论是机动车还是非机动车）正常行驶且未违反交通规则，那么电动车通常应承担全部责任。例如，电动车在超车时突然变道，未给后车留出足够的反应时间，导致后车追尾，此时电动车应负全责。

2. 后车（追尾方）部分或全部责任

   • 若后车在行驶过程中存在违规行为，如未保持安全距离、超速、注意力不集中等，导致与前方超车的电动车发生追尾，那么后车可能需要承担部分或全部责任。具体责任比例需根据双方行为对事故发生的作用及过错程度来确定。例如，后车因跟车过近，在电动车超车时未能及时刹车导致追尾，此时后车应承担主要责任。

3. 双方共同责任

   • 在某些情况下，若双方都存在过错，如电动车超车时未开启转向灯，而后车也未保持安全距离，导致追尾事故发生，那么双方可能需承担共同责任。具体责任比例需根据双方过错程度进行划分。例如，电动车因未开启转向灯而承担30%的责任，后车因未保持安全距离而承担70%的责任。

4. 特殊情况下的责任判定

   • 若事故发生时存在特殊情况，如道路施工、障碍物、恶劣天气等，这些因素可能对事故责任划分产生影响。例如，若因道路施工导致电动车被迫变道超车，而后车因未注意前方情况而追尾，此时施工方可能需承担一定责任，同时后车也可能因未保持安全距离而承担部分责任。

责任判定的法律依据：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。虽然该条款主要针对机动车之间，但在处理电动车与机动车或非机动车之间的追尾事故时，可参照该条款精神进行责任划分。
• 同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

建议与注意事项：

• 在发生交通事故时，应立即报警并保护好现场，等待交警到来进行勘查和调查。
• 交警会根据现场情况、证人证言以及相关证据来综合判定事故责任，并出具事故责任认定书。这是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。
• 若对交警的责任认定有异议，可以依法申请复核或提起民事诉讼。
• 无论是电动车还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，保持安全车距，确保行车安全，以减少事故的发生和损失的扩大。

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