在超车遇上左转的情况下，责任划分主要取决于双方的交通行为是否合规，无法直接判定哪一方责任更大，需根据具体情况分析。以下是从不同角度对责任划分的详细解读：
一、后车（超车车辆）可能承担主要或全部责任的情况
违规超车：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车正在左转弯，后车不得超车。因此，若后车在明知前车即将左转的情况下仍强行超车，导致碰撞，后车通常将承担主要甚至全部责任。
- 举例：在一个双向两车道的道路上，前车正在准备左转，后车在没有确保安全的情况下强行超车，结果与前车发生碰撞。在这种情况下，后车将因违规超车而承担主要责任。
未保持安全距离：
- 后车在超车时，若未与前车保持足够的安全距离，导致在前车左转时无法及时避让而发生碰撞，后车也可能需承担责任。
二、前车（左转车辆）可能承担主要或全部责任的情况
未按规定使用转向灯或观察不足：
- 如果左转车辆在转弯前没有提前开启转向灯，或者虽然开启了转向灯但在转弯过程中没有充分观察周围交通状况，尤其是没有注意到后方超车的车辆，从而导致碰撞事故的发生，那么左转车辆可能需要承担主要甚至全部责任。
- 举例：一辆准备左转的车辆在没有打转向灯的情况下突然开始转弯，而此时后方正好有一辆车辆正在超车。由于左转车辆的行为使得后方超车的车辆无法及时做出反应，最终发生了碰撞。在这种情况下，左转车辆可能会因为未按规定使用转向灯以及观察不足而被认定为主要责任方。
违反交通信号灯或标线规定：
- 若左转车辆闯红灯或者在不允许左转的路段、时段进行左转操作，与超车的车辆发生碰撞，左转车辆将承担相应责任。
- 举例：在某个路口，交通信号灯明确显示红灯禁止左转，但一辆左转车辆无视信号灯的指示强行左转，与此同时，后方有一辆车辆正在超车，由于左转车辆的违法行为导致了碰撞事故的发生，所以左转车辆应承担全部责任。
三、双方均可能承担责任的情况
- 双方都存在违规行为：
- 在一些复杂的事故场景中，超车和左转的车辆可能都存在一定的过错行为。例如，超车车辆在没有完全确保安全的情况下超车，而左转车辆也存在观察不周或未按规定行驶的情况，这种情况下双方可能需要根据各自的过错程度承担同等责任或主次责任。
- 举例：在一个没有交通信号灯的交叉路口，一辆准备左转的车辆在进入路口时没有减速慢行，也没有充分观察周围交通状况；而后方一辆车辆在没有确保安全距离的情况下超车。当两车相遇时，由于双方都未能采取合理的避让措施，最终发生了碰撞事故。经过交警调查认定，双方在此次事故中都存在过错行为，因此判定双方承担同等责任。
四、事故处理建议
及时报警：
- 发生交通事故后，应立即停车并采取必要措施保护现场，同时报警并等待交警到来处理。这是确保事故得到公正处理的第一步。
配合调查：
- 交警到达现场后，应积极配合其调查工作，如实陈述事故经过并提供相关证据。这有助于交警准确判断事故责任。
责任认定：
- 交警将根据事故现场情况、双方陈述及相关证据进行责任划分，并出具交通事故认定书作为处理依据。这是事故处理的关键环节。
保险理赔：
- 在责任认定明确后，双方可以根据保险合同的约定进行理赔。如果事故造成的损失超过交强险的赔偿限额，超出部分则需由事故责任人自行承担。
总结来说，超车遇上左转时的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循交通法规的基本原则，并结合实际情况进行细致分析。如果您有任何法律疑问或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。