核心结论：堵车时在网格线上停车被剐蹭，责任划分需根据具体情况判断，主要涉及违规停车方（在网格线停车者）与剐蹭方（如操作不当的驾驶员）的责任比例，可能存在以下两种典型情况：

1. 若剐蹭方无过错（如正常行驶、保持安全距离），责任主要由违规停车方承担
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十三条，网格线区域（黄色网状线）禁止以任何原因停车，包括临时停车。若车辆因堵车在网格线内停留，本身已构成“违反禁止标线指示”的违法行为（记3分、罚款200元）。此时若被后方车辆剐蹭，违规停车方通常需承担主要或全部责任，原因如下：

   • 网格线的设置目的是保障路口或重要区域的通行效率，违规停车会直接导致交通阻塞，增加事故风险；
     
   • 剐蹭方若能证明自己已采取合理避让措施（如减速、观察路况），则无需为事故负责。
     

2. 若剐蹭方存在过错（如未保持安全距离、操作不当），双方可能按比例担责
   若剐蹭方在行驶中未与前车保持足够安全距离（根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离），或存在分心驾驶、急打方向等操作失误，导致无法及时避让违规停车车辆，则双方均需承担责任。具体比例需结合以下因素综合判断：

   • 违规停车方的违法行为对事故的“原因力”大小（如停车位置是否完全阻塞车道）；
     
   • 剐蹭方是否尽到合理注意义务（如是否提前观察路况、是否采取制动措施）；
     
   • 交警可能通过现场勘查、行车记录仪视频等证据，依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条划分责任（如主次责任、同等责任）。
     

补充说明：

• 网格线停车的违法性是责任划分的关键前提，即使因堵车被迫停留，也不能免除违法责任；
  
• 实际处理中，交警会优先依据现场证据（如刹车痕迹、车辆位置）和双方陈述，结合交通法规综合判定责任，建议保留现场照片、视频等证据，并及时报警处理。
  

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