在晚上电动车在路上坏了，小车追尾的情况下，责任判定并非简单的一概而论，而是需要根据事故发生的具体情况、双方驾驶行为、道路状况及交通规则等多方面因素来综合评估。以下是对可能情况的详细分析：

1. 电动车全责情形：

   • 驾驶过错：若电动车驾驶人在行驶中存在超速、注意力不集中（如看手机、打闹）、跟车过近等违反交通规则的行为，且这些行为直接导致了追尾事故的发生，那么电动车通常需承担全部责任。例如，电动车在夜间超过限速标准行驶，在前车正常行驶或因故障停车时，因速度过快无法及时刹车而追尾。
   • 违规停车或未设置警示标志：如果电动车因故障停车后，未按规定在车后设置警示标志或开启危险报警闪光灯，导致小车未能及时发现并避让而发生追尾，电动车也可能需承担全部责任。

2. 小车全责情形：

   • 违规行为：小车若突然违规停车、无合理原因的急刹车、违规倒车等，导致电动车来不及反应而追尾，小车需承担全部责任。例如，小车在夜间未开启尾灯或刹车灯，且未提前开启转向灯突然停车下人，导致电动车追尾。
   • 未保持安全距离：如果小车在行驶过程中未与前车（包括故障停车的电动车）保持足够的安全距离，导致在紧急情况下无法及时刹车而追尾，小车也应承担全部责任。

3. 双方都有责任情形：

   • 共同过错：当电动车和小车均存在过错时，双方需根据各自过错的严重程度承担相应的责任。例如，电动车因故障停车后未设置警示标志，同时小车在行驶过程中未保持安全距离，双方都可能被判定有责任。具体责任比例需根据交警的调查和证据来确定。

4. 其他影响因素：

   • 道路状况：事故发生时的道路状况（如照明条件、路面状况等）也可能影响责任划分。例如，在照明不良的道路上，如果电动车未开启灯光或灯光不足，导致小车未能及时发现而追尾，电动车可能需承担一定责任。
   • 电动车属性：电动车在不同地区可能被视为非机动车或机动车，这直接影响责任划分。若为机动车，则需遵守相应规则并承担责任。例如，在某些地区，电动车如果达到机动车的标准（如速度、重量等），则需按照机动车的管理规定进行驾驶和承担责任。

法律建议：

• 在发生此类事故时，建议及时报警并收集现场照片、视频、目击者证言等证据。这些证据有助于警方或保险公司准确判断事故原因和责任归属。
• 如果双方对责任划分有争议，可以寻求专业法律意见以维护自身权益。作为万茂律师，我擅长处理交通事故责任划分及赔偿问题，如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

综上所述，晚上电动车在路上坏了小车追尾的责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，请务必保持冷静并遵循法律程序。