当出租车因交通事故承担主要责任时，其误工费的计算是一个涉及多个因素的综合考量过程。以下是对此问题的详细解答：
一、误工费（停运损失）的基本概念
误工费，在此情境下更准确地应称为停运损失，是指出租车因事故导致无法正常运营，从而造成的收入损失。这种损失不仅包括司机个人的工资损失，还涵盖了出租车作为营运车辆的整体收入减少。
二、每日纯收入的确定方法
根据实际收入计算：
- 出租车司机应提供详细的运营收入记录，如银行流水、运营台账等，以证明事故发生前一段时间（通常为近一年）的平均每日收入。
- 在计算每日纯收入时，需扣除相应的运营成本，包括燃油费、车辆折旧费、保险费、税费以及向出租车公司缴纳的承包费等。例如，若司机近一年总收入为438000元，日均收入为1200元，扣除各项成本后，每日纯收入可能为583元（具体数值需根据实际情况计算）。
参考行业标准：
- 若无法提供准确的实际收入证据，可参考当地出租车行业协会或相关统计部门发布的行业平均收入数据，并扣除合理的运营成本来确定每日纯收入。
- 不同地区的出租车行业收入水平差异较大，因此需根据具体情况进行调整。
三、停运天数的确定
正常维修期间：
- 停运天数以车辆维修厂出具的维修证明为准，注明车辆的进厂时间和出厂时间，两者之差即为正常维修期间的停运天数。
合理的耽误时间：
- 除车辆维修时间外，因处理交通事故（如交警扣车调查、协商赔偿事宜等）导致的合理耽误时间也可计入停运天数。
- 需提供相关证据，如交警部门的扣车通知、处理事故的相关记录等，以证明耽误时间的合理性。
四、误工费（停运损失）的计算公式
出租车停运损失 = 每日纯收入 × 停运天数
五、特殊情况下的考虑
- 司机收入构成：在计算误工费时，应考虑司机的全部收入构成，包括基本工资、奖金、津贴等固定收入及可能存在的其他变动收入。
- 兼职收入与经济来源：若司机有兼职收入或其他经济来源，也需在计算误工费时予以考虑，以确保计算的准确性。
六、法律依据与争议解决
- 法律依据：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，出租车作为经营性活动车辆，其合理的停运损失有权获得赔偿。
- 争议解决：若双方对误工费的计算存在争议，可通过协商、申请第三方评估机构评估或向人民法院提起诉讼等方式解决。
七、建议与总结
在处理出租车因交通事故导致的误工费问题时，建议司机：
- 及时收集并保存好相关证据，如收入证明、银行流水、维修证明、病假条等。
- 咨询专业法律人士，以确保计算的准确性和合法性。
- 在协商或诉讼过程中，保持冷静和理性，以维护自己的合法权益。
综上所述，出租车因事故导致的主要责任误工费（停运损失）的计算需综合考虑每日纯收入、停运天数及其他相关因素。希望以上解答能对您有所帮助。