结论前置：保险公司赔电动车全损后，电动车的所有权归属需分情况讨论，通常不直接归保险公司所有，但保险公司可能取得残值处理权。以下是具体分析：

1. 全损赔偿的本质是“经济补偿”而非“所有权转移”
   根据《保险法》第五十九条，保险事故发生后，保险公司对保险标的（电动车）的赔偿，本质是补偿被保险人因事故遭受的经济损失，而非直接取得保险标的的所有权。除非保险合同中明确约定“全损时保险标的所有权归保险公司”，否则电动车的所有权仍属于被保险人（车主）。

2. 保险公司取得残值处理权的常见情形
   若电动车全损后仍有残值（如可修复部件、可回收材料等），保险公司可能在赔偿全损金额后，与被保险人协商取得残值处理权。此时，保险公司可能通过以下方式处理：

   • 残值折价：保险公司从赔偿金额中扣除残值价值，被保险人保留电动车；
     
   • 残值归属保险公司：保险公司全额赔偿后，取得残值所有权（需被保险人书面同意）。
     关键点：残值处理需双方协商一致，并在赔偿协议中明确约定，否则保险公司无权单方面处置电动车。

3. 合同约定优先原则
   若保险合同中明确约定“全损时电动车所有权归保险公司”，则被保险人需按合同履行。此类条款通常出现在特种车辆保险或高价值电动车保险中，需被保险人签字确认。建议：签订保险合同时仔细阅读条款，尤其是“保险标的处理”部分，避免权益受损。

4. 实务操作中的常见误区

   • 误区1：认为“全损赔偿=电动车归保险公司”。实际上，全损仅指经济损失的完全补偿，所有权转移需额外约定。
     
   • 误区2：忽视残值处理协商。若电动车残值较高（如新车），被保险人可主动与保险公司协商残值归属，争取更大权益。
     

总结：电动车全损赔偿后，所有权通常仍属被保险人，但保险公司可能通过协商取得残值处理权。具体需以保险合同约定为准，建议发生事故后及时联系保险公司，明确赔偿方案及残值处理方式。如有疑问，可直接向我咨询保险合同纠纷相关问题。