在处理电动车抢黄灯与右转弯机动车相撞的交通事故时，责任认定是一个需要综合考虑多方面因素的过程。以下是对此问题的详细分析：
一、基本原则与法律依据
首先，我们要明确的是，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，黄灯是交通信号灯中的过渡信号，提示驾驶者注意并准备停车。当黄灯亮起时，如果车辆已经越过停止线，可以继续通行，但应确保安全；如果车辆尚未越过停止线，则应当停车等待绿灯再行通过。这一规定是判断事故责任的重要依据。
二、电动车抢黄灯与右转弯机动车相撞的责任分析
电动车抢黄灯的情况：
- 如果电动车在黄灯亮起时本应停止却继续前行，且未越过停止线，那么电动车的行为可能构成违反交通信号灯指示通行，即闯红灯（尽管是黄灯期间，但按法规应停车等待）。然而，在常规理解中，“抢黄灯”更多指的是在黄灯亮起时，车辆已接近或刚越过停止线而选择继续通行，此时若电动车已合法越过停止线并继续通行，则其行为本身不构成违法。但若电动车在黄灯期间未越过停止线而强行通行，则存在过错。
- 若电动车存在其他违法行为，如超速、逆行、违规载人载物等，这些行为也可能对责任划分产生影响。
右转弯机动车的情况：
- 机动车在右转弯时，必须遵守交通信号灯的指示，并在确保安全的前提下进行转弯。如果机动车在黄灯亮起时选择抢行右转弯，且未越过停止线（或虽越过但未确保安全），则违反了交通法规中关于黄灯通行和转弯车辆不得妨碍直行车辆、行人通行的规定。
- 机动车的行驶速度、是否采取了必要的避让措施等因素，也会在责任划分中被考虑。
三、责任划分的具体情形
电动车正常行驶，机动车抢黄灯右转弯：
- 在这种情况下，电动车是按照交通信号灯的指示正常行驶，享有道路的优先通行权。而机动车抢黄灯右转弯，妨碍了电动车的正常通行，是造成事故的主要原因。因此，机动车一方应承担主要甚至全部责任。
电动车抢黄灯且存在过错，机动车也存在过错：
- 如果电动车在黄灯期间未越过停止线而强行通行，且存在其他违法行为（如超速、逆行等），同时机动车也存在抢黄灯右转弯且未确保安全的行为，那么双方都存在过错。此时，责任划分将根据双方过错的程度和比例来确定，可能是同等责任或主次责任。
双方均无明显过错：
- 在极少数情况下，如果双方均无明显过错（如电动车已合法越过停止线且速度适中，机动车虽抢黄灯但已采取必要避让措施且未造成实质性妨碍），则可能根据实际情况和公平原则进行责任划分，但这种情况较为罕见。
四、责任认定的程序与注意事项
现场勘查与证据收集：
- 最终的责任认定需由交警根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据来作出。因此，在事故发生后，保护现场、及时报警并提供相关信息和证据至关重要。
申请复核：
- 如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请将重新审查事故责任认定的合法性和合理性。
五、总结与建议
综上所述，电动车抢黄灯与右转弯机动车相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑交通法规、当事人行为及事故现场情况等多方面因素。在实际处理中，建议当事人保持冷静、配合交警调查，并根据自身情况提供必要的证据和信息。同时，无论责任如何划分，都应从中吸取教训，遵守交通规则，确保行车安全。