行人离斑马线2米死亡时，交通事故责任划分需结合具体案情综合判断，但通常需考虑以下核心因素，责任划分可能存在以下几种情形：

1. 行人存在过错时的责任划分
   若行人未走斑马线且存在其他过错（如闯红灯、低头看手机未观察路况、突然加速横穿马路等），根据《道路交通安全法》第62条、第76条，行人可能承担部分责任。具体比例需结合行人过错程度与机动车驾驶人过错综合判定：

   • 若机动车驾驶人已尽到合理观察义务（如车速正常、无分心驾驶行为），行人可能承担主要责任（70%-90%），机动车承担次要责任（10%-30%）；
     
   • 若机动车驾驶人存在轻微过错（如未及时减速），可能按“同等责任”划分（各50%）；
     
   • 若行人过错显著（如故意横穿马路），机动车可能仅承担10%以下的“人道主义补偿责任”。

2. 机动车存在过错时的责任划分
   若机动车驾驶人存在明显过错（如超速、酒驾、分心驾驶、未礼让行人等），即使行人未走斑马线，机动车仍可能承担主要或全部责任：

   • 根据《道路交通安全法》第47条，机动车行经人行横道时需减速让行，若未履行该义务，即使行人未在斑马线上，机动车也可能因“未确保安全”被认定为主责；
     
   • 若机动车存在严重违法行为（如超速50%以上、酒驾），可能直接认定全责，行人过错仅作为量刑参考，不影响责任划分。

3. 特殊场景下的责任认定

   • 道路设计缺陷：若斑马线设置不合理（如距离过远、无引导标识），或道路照明不足导致行人难以观察路况，可能减轻行人责任，同时追究道路管理部门责任；
     
   • 第三方因素：若事故由第三方引发（如其他车辆突然变道导致机动车避让撞上行人），需根据第三方过错程度重新划分责任；
     
   • 行人特殊状态：若行人为儿童、老人或残障人士，因其判断能力受限，可能适当减轻其责任，机动车需承担更高注意义务。

实务建议：
责任划分需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。建议家属及时收集现场证据（如监控录像、行车记录仪、证人证言），并委托律师介入，通过法律程序争取合理赔偿。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案情。