在两辆都直行的车发生碰撞时，事故责任的判定需综合考虑交通信号、道路优先权、行车速度、注意义务及现场证据等多个因素，具体判定原则和流程如下：
一、基本判定原则
有信号灯路口：
- 闯红灯方全责：若一方违反交通信号灯指示（如红灯亮时继续通行），导致与另一方正常行驶的车辆发生碰撞，则闯红灯方承担全部责任。例如，车辆A在红灯时直行通过路口，与正常绿灯直行的车辆B相撞，车辆A需承担全部责任。
- 双方均闯红灯：若双方均违反交通信号灯指示，则根据各自过错程度分担责任，通常按同等责任处理。
无信号灯路口：
- 让行规则：在无信号灯或交警指挥的路口，应遵守“转弯让直行”“支路让主路”等让行规则。未按规定让行的车辆承担主要或全部责任。例如，车辆C从支路驶入主路时未让行，与主路直行的车辆D相撞，车辆C需承担主要责任。
- 右侧先行原则：若两车均为直行且方向相对，未遵循“右侧车辆优先通行”原则的驾驶员可能承担部分责任。例如，车辆E和车辆F在无信号灯路口直行相撞，车辆E位于车辆F的左侧且未让行，车辆E可能需承担部分责任。
超速或违规驾驶：
- 若一方存在超速、酒驾、毒驾等违法行为，无论是否直接导致事故，均需承担相应责任。例如，车辆G超速行驶导致反应时间不足，与正常行驶的车辆H相撞，即使车辆H也有轻微违规，车辆G仍可能被判为主要责任。
其他违规行为：
- 分心驾驶（如使用手机）、压线行驶等行为会显著降低行车安全性，若因此引发事故，违规方需承担责任。例如，车辆I在驾驶过程中使用手机，未注意前方路况，与正常行驶的车辆J相撞，车辆I需承担责任。
二、特殊情况下的责任划分
不可抗力因素：
- 自然灾害（如地震）或突发意外（如行人突然冲出）导致的事故，若双方均无过错，可根据公平原则协商责任分担。但这种情况较为罕见，且需有充分证据证明双方均无过错。
一方故意造成事故：
- 若一方蓄意制造碰撞（如恶意别车），该方需承担全部责任，并可能面临刑事责任。例如，车辆K因与车辆L发生纠纷，故意加速撞击车辆L，车辆K需承担全部责任，并可能因故意毁坏财物或危害公共安全等罪名被追究刑事责任。
三、责任判定流程
报警与现场保护：
- 事故发生后应立即报警，保护现场并拍摄照片、视频等证据。这些证据对于后续的责任判定至关重要。
交警调查取证：
- 交警通过勘查现场、询问当事人、调取监控等方式收集证据，确定事故成因和责任比例。在此过程中，当事人应如实陈述事故经过，配合交警的调查工作。
出具责任认定书：
- 根据调查结果，交警出具《交通事故责任认定书》，明确各方责任。当事人可据此协商赔偿或通过法律途径解决争议。若对责任认定书有异议，可在规定时间内申请复核或提起行政诉讼。
总结与建议：在两辆都直行的车发生碰撞时，事故责任的判定是一个综合考量的过程。建议当事人在事故发生后保持冷静，及时收集证据并报警处理。同时，根据交警部门出具的责任认定书或保险公司的评估结果，双方可协商赔偿事宜。若无法协商一致，可通过法律途径解决争议。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。