在交通事故中，全责、主责和次责的划分主要依据当事人在事故中的过错程度，其区别主要体现在责任划分、赔偿比例、法律后果及保险理赔等多个方面。以下是对这些区别的详细解释：
一、责任划分
全责：
- 含义：一方当事人的违法行为是造成事故的完全原因，对事故的发生具有全部过错，另一方无过错。
- 实例：如甲在红灯时强行通过路口与正常行驶的乙车碰撞，甲通常被认定为全责。
主责：
- 含义：一方当事人的违法行为在事故中起主要作用，过错程度较大，但不是唯一原因。其行为对事故发生的原因力和过错程度超过对方。
- 实例：如丙车在变道时未确保安全，与后方超速行驶的丁车刮擦，丙可能被认定为主责。
次责：
- 含义：一方当事人的违法行为在事故中起次要作用，过错程度相对较小。
- 实例：在上述丙丁车刮擦事故中，丁车因超速也对事故发生有影响，可能被认定为次责。
二、赔偿比例
交强险范围内：
- 无论被保险人承担何种责任，保险公司都会在交强险责任限额内进行赔偿（有责情况下：死亡伤残18万、医疗1.8万、财产0.2万；无责情况下：死亡伤残1.8万、医疗1800、财产100）。
超出交强险部分：
- 全责：全责方承担全部剩余损失。
- 主责与次责：根据责任比例分担赔偿责任。常见比例如下：
- 机动车之间：主责方70%-80%，次责方20%-30%。
- 机动车与非机动车/行人之间：机动车主责80%-90%，非机动车/行人次责减轻机动车10%-20%的责任。
三、法律后果
民事方面：
- 全责：面临较大的经济赔偿压力，若个人财产不足以支付，可能面临被起诉和强制执行。
- 主责与次责：赔偿压力根据责任比例相应减轻，但仍需按责任划分承担赔偿责任，不履行义务同样可能被起诉。
刑事方面：
- 全责与主责：在一定条件下可能构成交通肇事罪，如死亡一人或重伤三人以上且负全责或主责，或造成重大财产损失且无能力赔偿超30万元。
- 次责：一般情况下不构成交通肇事罪，但存在其他严重违法行为时仍可能面临行政处罚或其他法律责任。
四、保险理赔差异
全责方：
- 保险公司将在交强险和商业险责任限额内进行赔付。超出交强险部分，由商业险按约定赔付；若商业险保额不足，车主需自行承担剩余赔偿金额。
主责与次责方：
- 同样先由交强险赔付，然后根据责任比例在商业险中进行赔付。由于责任非100%，商业险赔付时会按照实际责任比例进行。同时，主责或次责方也有权就自身车辆损失向对方保险公司提出索赔请求。
举例说明：
假设一起交通事故中，甲车因闯红灯与正常行驶的乙车发生碰撞，甲车被认定为全责。若乙车损失共计10万元，则甲车需承担全部10万元的赔偿责任。若甲车投保了交强险和商业险，则保险公司将在交强险责任限额内先行赔付（如死亡伤残18万、医疗1.8万、财产0.2万中的对应部分），超出部分由商业险按约定赔付。
再假设另一起交通事故中，丙车在变道时未确保安全，与后方超速行驶的丁车刮擦，丙车被认定为主责，丁车被认定为次责。若总损失为10万元，则丙车可能需承担70%（即7万元）的赔偿责任，丁车承担30%（即3万元）的赔偿责任。若双方均投保了交强险和商业险，则保险公司将按照上述比例在交强险和商业险责任限额内进行赔付。
总结与建议：
在交通事故中，全责、主责和次责的划分对于事故处理、赔偿分配及法律责任具有至关重要的影响。因此，驾驶者应严格遵守交通规则，确保行车安全，以避免不必要的法律责任和经济损失。若发生交通事故，建议及时报警并保护现场，等待交警部门进行责任认定。同时，如有需要，可向我咨询相关法律问题，我将根据您的具体情况提供专业的法律建议。