在十字路口拐弯自行车直行、汽车拐弯被撞的情况下，责任划分需根据具体情况和法律规定综合判定，但多数情况下拐弯汽车因未让行直行车辆而承担主要或全部责任。以下是对不同情况的详细分析：

一、一般情况下的责任认定

1. 有交通信号灯控制的路口

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若拐弯汽车在未确保安全的情况下强行拐弯，导致与正常行驶的直行自行车碰撞，拐弯汽车通常会被认定为承担主要或全部责任。

2. 无交通信号灯控制的路口

   • 同样依据上述条例第五十二条，转弯的机动车在无信号灯路口也应让直行车辆先行。若拐弯汽车未遵守此规定，如突然启动拐弯导致碰撞，拐弯汽车一般要承担主要责任。

二、直行自行车存在过错时的责任划分

1. 直行自行车超速或违规行驶

   • 虽然自行车在速度上通常不会超速到机动车的程度，但如果自行车在通过路口时存在违规行为，如闯红灯、未按规定车道行驶等，且这些行为与事故发生有直接因果关系，直行自行车也需承担一定责任。不过，在大多数情况下，自行车的违规行为对责任划分的影响相对较小，除非其违规行为极其严重且直接导致事故发生。

2. 直行自行车其他违规行为

   • 如直行自行车存在酒驾（虽然自行车酒驾不常见，但若存在且影响驾驶能力）、未注意观察路况等违反交通规则的行为，这些行为将影响责任划分。例如，直行自行车因酒驾导致反应迟钝，未能及时避让拐弯汽车而发生碰撞，此时直行自行车可能会承担次要责任。

三、特殊情况的责任认定

1. 拐弯汽车已完成转弯

   • 在某些情况下，若拐弯汽车已完成转弯动作，而直行自行车因疏忽或速度过快等原因撞上拐弯汽车，直行自行车可能需要承担全部责任。但这种情况较为少见，且需要具体证据支持。

2. 无交通指示的路口右侧先行规则

   • 在无交通指示的路口，应遵循右侧先行的原则。若拐弯汽车未遵守此规则导致事故，拐弯汽车将承担责任。不过，这一规则主要适用于机动车之间的通行，对于自行车与机动车之间的碰撞，仍需优先考虑转弯让直行的原则。

3. 双方都有过错

   • 若拐弯汽车和直行自行车都存在过错行为，如拐弯汽车未让行且直行自行车超速或违规行驶，双方可能会被认定承担同等责任或按过错比例分担责任。

4. 不可抗力或意外事件

   • 如事故由不可抗力（如地震、台风等极端天气条件，但这种情况在十字路口碰撞中极为罕见）或意外事件（如突然出现的障碍物导致车辆失控等）导致，双方可能都不承担责任。但这种情况需要具体证据支持，且在实际操作中较为少见。

法律建议

• 及时报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和调查。
• 收集证据：尽可能收集现场照片、视频录像、目击者证言等证据，以便在责任划分时提供有力支持。
• 咨询专业律师：如有需要，可以向我咨询，我将根据具体情况和法律规定为你提供专业的法律意见和帮助。

最终的责任划分应由公安机关交通管理部门根据事故现场的勘查、证据收集、证人证言等多方面因素进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。因此，在处理此类交通事故时，应全面考虑各种因素，以确保责任划分的准确性和公正性。