结论：修好车后修理厂与保险公司有争议打官司，车主不一定要签债权转让书，需视具体情况而定。以下分情况详细说明：

1. 若车主已获得保险公司全额赔付
   • 在这种情况下，车主与此次修理费用相关的债权债务关系已因保险公司的赔付而消灭。保险公司基于其与车主的保险合同关系，向车主支付了修理费用后，就取得了向修理厂追偿（如果修理厂存在不合理收费等情况）或者确认费用合理性的权利。此时车主一般不需要签债权转让书，因为债权已经因赔付而转移或消灭，车主不再是该修理费用争议的直接相关债权主体。
   • 例如，车主的车辆因事故受损，保险公司定损后按照定损金额全额赔付给了车主，车主用这笔钱支付了修理厂的修理费用。之后修理厂认为保险公司定损金额过低，与保险公司产生争议并打算打官司，此时车主无需签债权转让书，因为车主已经完成了自己的支付义务，与该争议的债权关系不大。
2. 若保险公司未全额赔付，车主拟将追偿权转让给修理厂
   • 当保险公司没有全额赔付修理费用，而修理厂认为自己有权获得全额费用时，车主如果希望由修理厂直接向保险公司追讨剩余费用，可能会与修理厂签订债权转让书。通过签订债权转让书，车主将自己对保险公司的剩余债权（未赔付部分）转让给修理厂，修理厂则取得向保险公司主张该部分费用的权利。
   • 比如，车辆修理费用总共1万元，保险公司只赔付了7000元，剩余3000元未赔付。车主与修理厂协商后，签订债权转让书，将这3000元的债权转让给修理厂，修理厂就可以以自己的名义向保险公司追讨这3000元。不过，这种债权转让需要通知保险公司，否则对保险公司不发生效力。
3. 若不存在债权转让的合理需求
   • 如果修理厂与保险公司的争议焦点并非是基于车主对保险公司的债权，例如是修理厂与保险公司就定损标准、维修工艺认定等存在分歧，而这些分歧与车主是否将债权转让给修理厂没有直接关系，那么车主就不需要签债权转让书。
   • 例如，修理厂认为保险公司采用的定损标准过低，不符合市场行情和实际维修需要，而保险公司坚持按照其内部标准定损，双方因此产生争议。这种情况下，争议的核心是定损标准问题，并非车主对保险公司的债权问题，所以车主无需签债权转让书。

如果你在修好车后遇到修理厂与保险公司的争议问题，或者对是否签债权转让书还有其他疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况为你详细解答。