在非机动车上机动车车道直行被左转弯汽车撞倒的情况下，责任的划分主要取决于双方的行为是否符合交通法规以及各自过错的程度。以下是几种可能的责任划分情况：

1. 机动车全责：

   • 违反交通信号灯或标志标线：若机动车在左转弯时闯红灯、不按导向车道行驶或在禁止拐弯的路段拐弯，导致与直行的非机动车发生碰撞，机动车通常承担全部责任。
   • 未让行直行车辆：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若机动车未按规定让行，引发碰撞，机动车一般被判定为全责。
   • 未按规定使用灯光：机动车左转弯时未使用转向灯或夜间未开启近光灯，导致非机动车未能及时察觉而发生事故，机动车也可能承担全部责任。

2. 非机动车全责：

   • 严重违规行为：如非机动车逆行、超速、闯红灯或走机动车道等，且这些行为是导致事故的直接原因，非机动车可能被认定为承担全部责任。但在此案例中，非机动车是在机动车道上直行，若其未违反其他交通规则，则通常不会被认定为全责。然而，如果非机动车存在其他违规行为，如未佩戴安全头盔等，虽然这些行为可能不是事故的直接原因，但可能影响责任划分的比例。

3. 双方都有责任：

   • 双方均有过错：如机动车未打转向灯、车速过快，同时非机动车未注意观察周围交通情况或存在其他轻微违规行为等，责任的具体划分比例会根据双方过错行为对事故发生的作用大小来确定。例如，如果机动车因未打转向灯而未能及时让行，同时非机动车因未注意观察而未能及时避让，双方可能被认定为同等责任或主次责任。

其他影响因素：

• 道路状况：如路面是否平整、是否有障碍物等，可能影响驾驶视线和车辆操控，从而影响事故责任的划分。
• 天气情况：如雨雪、雾霾等恶劣天气可能影响驾驶视线和车辆操控，增加事故发生的可能性，也可能影响责任划分的比例。
• 车辆速度：双方车辆的速度也是影响事故责任和损害程度的重要因素。如果机动车速度过快，可能增加其承担责任的比例。

事故处理建议：

1. 立即报警并保护现场：以便交警进行事故勘查和责任认定。
2. 配合交警调查：提供真实陈述和必要证据，协助交警还原事故真相。
3. 依据责任认定书协商赔偿：双方当事人可根据交警出具的事故责任认定书，协商赔偿事宜。若协商不成，可依法向人民法院提起诉讼。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条：机动车信号灯和非机动车信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；(三)红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

在处理此类事故时，应保持客观公正，确保双方权益得到合理保障。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。