在后方超车被撞的事故中，责任的划分主要取决于双方驾驶员的行为对事故发生所起的作用以及各自的过错程度。以下是对该问题的详细分析：

1. 后车全责或主责的情形

   • 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车在超车过程中未保持足够安全距离，导致与前车发生碰撞，后车通常需承担全部责任。例如，后车在快速接近前车准备超车时，由于距离过近，当前车正常变道或轻微晃动时，后车来不及反应而发生碰撞，此时后车负全责。

   • 超车操作不当：超车需遵循一定规则，如从左侧超车、提前开启转向灯等。若后车在不具备超车条件的情况下强行超车，或在超车过程中违规使用转向灯、突然变道等，导致与前车碰撞，后车将承担全部责任。例如，后车在弯道处盲目超车，与正常行驶的前车发生碰撞，后车需为其不当超车行为负责。

   • 未完成超车即返回原车道：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条，后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。若后车在未确保安全的情况下提前变回原车道，与其他车辆发生碰撞，后车承担责任。

2. 前车全责的情形

   • 突然变道：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车变更车道时应提前开启转向灯。若前车在未按规定提前开启转向灯的情况下突然变道，导致与正在超车的后车发生碰撞，前车应承担全部责任。例如，前车在没有打转向灯的情况下突然向左侧变道，与正在左侧超车的后车发生碰撞，此时前车负全责。

   • 压线行驶：压线行驶是违反交通规则的行为，若前车压线行驶侵占了后车的正常超车车道，导致后车在超车过程中发生碰撞，前车一般要承担主要责任甚至全部责任。例如，在有车道分界线的道路上，前车车身大部分压在分道线上，后车在合法超车时与前车发生碰撞，前车需担责。

3. 双方都有责任的情况

   • 双方都存在违规行为：若后车在超车时存在违规行为（如未按规定使用转向灯），同时前车也有违规操作（如低速行驶且未按规定在最右侧车道行驶），则双方对于事故的发生都有过错，需共同承担责任。具体的责任比例需根据双方违规行为对事故发生的作用大小来确定。例如，后车未打转向灯准备超车，而前车以低于该路段最低限速的速度在中间车道行驶，最终导致碰撞事故，双方均需为自己的违规行为负责。

处理建议：

• 在实际处理这类事故时，建议双方驾驶员及时报警并保留相关证据（如行车记录仪录像、现场照片等），以便交警部门能够准确判断责任并进行公正处理。
• 双方也应保持冷静，通过协商或法律途径解决争议。若对交警部门的责任认定结果不服，可以在规定时间内申请复核或提起诉讼。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条、第四十八条（部分相关）、第五十二条（虽未直接提及超车，但涉及安全驾驶原则）等条款，以及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条、第五十七条等条款，均为处理此类事故提供了法律依据。

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