车停路边被电动车撞死，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任划分分析：
停车方无责的情况：
- 合法停车且无违规行为：如果机动车在规定地点规范停车，比如停在合法的停车位内，且没有违反任何交通规定（如未逆向停车、未压线停车等），电动车驾驶人因自身原因（如注意力不集中、超速、醉酒等）撞上静止车辆，导致死亡，那么电动车驾驶人通常需要承担全部责任。因为机动车一方在停车时已经尽到了合理的注意义务，且没有违规行为，不应承担事故责任。
- 紧急避险且采取合理警示措施：机动车因突发故障等紧急情况而临时停车，并按照规定开启了危险报警闪光灯，并在来车方向设置了警告标志等合理措施，电动车仍然撞上导致死亡，那么电动车驾驶人的责任可能较大，机动车一方通常不承担责任。
停车方承担部分或全部责任的情况：
- 违规停车：如果机动车停放在禁止停车的区域，如消防通道、人行横道、非机动车道等，或者停车方式不符合规定，如逆向停车、压线停车等，增加了发生事故的风险，电动车在正常行驶过程中难以避让而撞上导致死亡，那么机动车一方需承担相应责任。具体责任大小取决于电动车一方是否存在过错，如果电动车一方无过错，机动车一方可能承担主要或全部责任；如果电动车一方也存在一定过错，如超速、酒驾等，则责任可能按比例分担。
- 未采取警示措施：在夜间或视线不佳的情况下，如果机动车停在路边但未开启危险警示灯、未设置警示标志（如三角警示牌），导致电动车未能及时发现并撞上导致死亡，机动车车主可能需要承担相应的责任。因为机动车一方未尽到安全警示义务，增加了事故发生的风险。
- 开门碰撞：如果是车辆停稳后，车内人员突然打开车门，导致正常行驶的电动车躲避不及撞上导致死亡，那么开车门的一方要承担全部责任。因为开车门的行为直接导致了事故的发生，且机动车一方未尽到合理的注意义务。
责任划分的法律依据与原则：
- 行为责任原则：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这意味着，在判断责任时，需要综合考虑每位当事人的具体行为对事故发生的作用力大小。
- 因果关系原则：关注事故发生过程中的直接因果联系，作为责任承担的重要依据。如果机动车一方的违规行为或未采取警示措施等行为直接导致了事故的发生，那么机动车一方应承担相应的责任。
- 路权原则：判断各相关当事人是否依法享有相应的通行权利，这对事故发生具有关键影响。如果机动车一方违规停车，侵犯了电动车的通行权利，导致事故发生，那么机动车一方应承担相应责任。
- 安全原则：评估各位当事人在道路行驶过程中是否履行了安全保障义务，这也是判责的重要标准之一。如果机动车一方未尽到安全保障义务，如未设置警示标志、未开启危险警示灯等，导致事故发生，那么机动车一方应承担相应责任。
建议与处理流程：
- 及时报警：在发生交通事故后，双方应及时报警，由交警部门进行现场勘查和责任认定。这是处理交通事故和赔偿问题的重要依据。
- 保留证据：双方应保留好现场照片、监控录像等证据，以便在后续处理过程中提供证明。
- 协商解决或诉讼：根据责任认定结果，双方可以协商解决赔偿问题。如果协商不成，可以通过诉讼途径解决。在诉讼过程中，法院将根据事实和法律规定，判决双方承担相应的赔偿责任。
在实际操作中，每个事故的具体情况都有所不同，因此责任划分也会有所差异。如果您遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律意见和解决方案。