结论：交通事故中无责方是否需要赔偿30%（或具体金额），需结合事故责任划分、损失情况及保险理赔等因素综合判断，不能一概而论是否合理。以下从不同角度详细分析：

一、责任划分是核心前提

根据《道路交通安全法》第76条，交通事故赔偿以“过错责任”为原则：

1. 无责方完全无过错：若事故完全由对方（全责方）导致（如对方闯红灯、酒驾等），无责方无需承担任何赔偿责任，其自身损失（如车辆维修、医疗费）应由全责方全额赔偿。此时要求无责方赔偿30%显然不合理。
2. 无责方存在次要责任：若无责方存在轻微过错（如未按规定让行、未保持安全距离等），可能被认定承担次要责任（如10%-30%）。此时需根据责任比例分担赔偿，但具体比例需由交警部门《事故责任认定书》确定，而非单方面要求30%。

关键点：责任比例需以交警认定为准，若对方未提供认定书而直接要求赔偿，需警惕其主张的合法性。

二、保险理赔的覆盖范围

即使无责方需承担部分责任，赔偿金额也需先由保险理赔覆盖：

1. 交强险优先赔付：全责方的交强险需优先赔偿无责方损失（医疗费最高1.8万元、财产损失最高2000元）。若损失未超交强险限额，无责方无需额外赔偿。
2. 商业险补充：超出交强险部分，由全责方商业三者险按责任比例赔付。若全责方未投保或保额不足，才可能涉及无责方按比例赔偿。

示例：若无责方损失5万元，全责方交强险赔付2万元后，剩余3万元由商业险按责任比例（如全责方90%、无责方10%）分担，无责方仅需赔3000元，而非30%的1.5万元。

三、特殊情形下的赔偿规则

1. 机动车与非机动车/行人事故：根据《民法典》第1208条，若非机动车/行人无过错，机动车方需承担全部赔偿责任；若非机动车/行人有过错，机动车方赔偿比例可适当降低，但最低不低于10%。此时要求无责方（机动车）赔偿30%需严格依据责任认定。
2. 多方事故：若涉及多方责任（如三方事故），赔偿比例需按各自责任比例分摊，而非简单要求无责方承担30%。

四、法律建议

1. 核实责任认定：要求对方提供交警出具的《事故责任认定书》，明确责任比例。
2. 核对损失清单：要求对方提供医疗费、维修费等发票，确认赔偿金额合理性。
3. 联系保险公司：若对方要求赔偿，优先通过其保险公司理赔，避免直接支付。
4. 协商或诉讼：若对赔偿金额有争议，可协商解决；协商不成可向法院起诉，由法院根据证据判定责任比例。

总结：无责方是否需赔偿30%需结合责任认定、保险理赔及损失情况综合判断。若对方主张缺乏依据，您有权拒绝不合理要求。如有疑问，可直接向我咨询具体案情。