在拐弯不让直行的情况下，责任的主次划分主要取决于双方车辆的行为是否违反交通规则、过错程度以及对事故发生所起的作用。以下是对此问题的详细分析：

1. 拐弯车辆未让直行车辆：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆在没有方向指示信号灯的交叉路口应当让直行的车辆先行。若拐弯车辆未遵守此规定，与直行车辆发生碰撞，拐弯车辆通常将承担主要责任或全部责任。这是因为让行规则是保障道路交通安全和秩序的重要原则，拐弯车辆有义务确保不妨碍直行车辆的正常行驶。
   • 举例：在十字路口，拐弯车辆未观察直行车辆情况，强行转弯，与正常直行的车辆发生碰撞，拐弯车辆将承担主要责任。

2. 直行车辆存在过错：

   • 若直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾或未注意观察路况等行为，导致与拐弯车辆发生碰撞，直行车辆也应当承担相应的责任。此时，责任会根据双方过错的程度进行分担。例如，若直行车辆超速严重，且该超速行为是导致事故发生的主要因素，直行车辆可能会被认定承担主要责任；而拐弯车辆若未按规定让行，则可能承担次要责任。
   • 举例：在拐弯路口，拐弯车辆已减速并观察路况，准备转弯，但直行车辆因超速未能及时制动，与拐弯车辆发生碰撞，此时直行车辆可能承担主要责任，拐弯车辆承担次要责任。

3. 双方都存在严重过错：

   • 当拐弯车辆未按规定让行，同时直行车辆超速情况也较为严重时，双方都对事故的发生存在较大过错，此时可能会被认定为承担同等责任。这意味着双方在事故中的过错程度相当，对于事故造成的损失，双方各自承担一定比例。
   • 举例：在拐弯路口，拐弯车辆未观察路况强行转弯，同时直行车辆也严重超速，两车发生碰撞，此时双方可能承担同等责任。

4. 特殊交通规则的影响：

   • 在某些特殊情况下，如存在“灯头让灯尾”、“支线让干线”、“辅路让主路”等交通规则时，责任划分可能会受到影响。例如，若拐弯车辆是在遵循“灯头让灯尾”规则的情况下转弯，而直行车辆未遵守该规则导致碰撞，直行车辆可能承担主要责任。
   • 举例：在设有“灯头让灯尾”规则的路口，拐弯车辆已进入路口并准备转弯，此时直行车辆闯入路口导致碰撞，直行车辆将承担主要责任。

责任认定的程序与依据：

• 发生交通事故后，双方应首先保护现场，及时报警，并等待交警的到来。交警到达现场后，会对事故进行调查，包括询问当事人、勘查现场、收集证据等。根据调查结果，交警会出具交通事故认定书，明确事故的责任划分。双方可以根据交通事故认定书进行协商处理，或者通过诉讼等方式解决纠纷。

建议：

• 在行驶过程中，驾驶人应严格遵守交通规则，确保行车安全。拐弯车辆应提前观察路况，确保不妨碍直行车辆的正常行驶；直行车辆也应控制车速，注意观察路况，避免发生不必要的交通事故。
• 若发生交通事故，双方应保持冷静，配合警方的调查工作，以便准确划分责任，维护自身合法权益。

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