“货交承运人”并不直接免除发货人的责任，发货人的责任是否免除取决于货物的毁损、灭失是否由特定免责事由造成。以下是对这一问题的详细分析：
一、货交承运人的基本含义
“货交承运人”是国际贸易和货物运输中的一个术语，指的是发货人将货物交给承运人进行运输的行为。这一行为本身并不直接决定发货人是否免责，而是标志着货物运输的开始。
二、发货人责任免除的法定情形
根据《中华人民共和国民法典》第八百三十二条的规定，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是，如果承运人能够证明货物的毁损、灭失是由以下原因造成的，则不承担赔偿责任：
不可抗力：
- 定义：不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，如自然灾害（地震、洪水、台风等）、政府行为（如运输管制政策、征收、征用等）以及社会异常事件（如战争、罢工、骚乱等）。
- 法律效果：因不可抗力导致货物毁损、灭失的，承运人无需承担赔偿责任。但承运人有义务及时通知托运人相关情况，以减轻可能给对方造成的损失，并在合理期限内提供证明。
货物本身的自然性质或合理损耗：
- 自然性质：指货物的物理属性和化学属性导致的必然损失，如易腐、易变质、易燃、易爆、有毒等特性造成的货物损失。
- 合理损耗：货物在正常运输过程中，由于物理特性不可避免地会出现一定程度的数量减少或质量变化。只要这种损耗在合理范围内且符合行业公认的损耗标准，承运人可以免责。
- 举例：运输鲜活海鲜产品时，因其易腐坏的自然属性而出现的部分变质，或运输沙石等散装货物时的少量撒漏，均属于此类免责情形。
托运人或收货人的过错：
- 托运人过错：包括包装问题（如包装不符合约定或国家规定的包装标准）、申报不实（如申报的货物信息不准确或有遗漏）以及其他过错（如托运人自己装上运输工具的货物因加固材料不符合规定或违反装载规定造成的损失，且承运人在验收时无法从外部发现）。
- 收货人过错：包括接收不及时（如收货人未在约定的时间和地点及时接收货物）和配合不当（如收货人在接收货物时不配合承运人进行必要的验收等工作）。
三、发货人的责任与免责
发货人将货物交给承运人后，并不意味着发货人的所有责任都随之转移。发货人仍需对货物的包装、申报等事项负责，确保货物符合运输要求。如果货物的毁损、灭失是由于发货人的过错造成的，发货人仍需承担相应的赔偿责任。然而，如果货物的毁损、灭失是由上述法定免责事由造成的，则发货人（以及承运人）可以免除赔偿责任。
四、建议与注意事项
- 明确合同条款：在签订货物运输合同时，发货人应与承运人明确约定各自的权利义务，特别是关于免责条款的约定。这有助于在发生纠纷时明确责任归属。
- 妥善包装货物：发货人应确保货物包装符合约定或国家规定的包装标准，以减少因包装不当导致的货物损失。
- 及时申报货物信息：发货人应准确申报货物的重量、性质、数量等信息，以便承运人合理安排运输方式和运输工具。
- 保留相关证据：在货物运输过程中，发货人应保留与货物运输相关的所有证据，如运输合同、货物交接单、运输过程中的照片或视频等。这些证据在发生纠纷时可能起到关键作用。
综上所述，“货交承运人”并不直接免除发货人的责任。发货人的责任是否免除取决于货物的毁损、灭失是否由特定免责事由造成。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。