货车加装飞机轮属于非法改装行为，行政处罚主要包括罚款、责令恢复原状，情节严重的可能面临扣留车辆等处罚。以下从不同角度进行详细分析：

1. 非法改装的认定 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。货车加装飞机轮（假设为非原厂配置的特殊轮组或改装轮组），属于擅自改变机动车结构、构造的典型情形。此类改装可能影响车辆行驶稳定性、制动性能或承载能力，存在安全隐患，因此被法律明确禁止。

2. 行政处罚的法律依据及具体措施

   • 罚款：依据《道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。但针对非法改装行为，部分地方性法规可能设定更高罚款标准。例如，《广东省道路交通安全条例》第五十七条规定，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，责令恢复原状，并处五百元罚款。
   • 责令恢复原状：公安机关交通管理部门可依据《机动车登记规定》第七十九条，要求车主在指定期限内将车辆恢复至登记时的原始状态，包括拆除加装的飞机轮、恢复原厂轮组配置等。
   • 扣留车辆（情节严重）：若改装行为导致车辆存在严重安全隐患，或车主拒不配合恢复原状，公安机关交通管理部门可依据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第二十五条，扣留机动车至违法状态消除。

3. 特殊情形说明

   • 改装用途的合法性：若加装飞机轮系用于科研、测试等特殊用途，且已取得相关部门审批（如临时行驶车号牌、专项作业许可），则可能不构成违法。但此类情形需严格符合《机动车登记规定》第十六条关于“因改装需要临时变更登记”的程序要求。
   • 地方性法规的差异：部分地区可能对非法改装的处罚标准作出细化规定。例如，北京市《实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第九十五条规定，擅自改变机动车已登记结构的，处五百元以上二千元以下罚款。因此，具体处罚需结合车辆登记地法规执行。

4. 法律后果的延伸影响

   • 保险理赔风险：非法改装车辆发生交通事故的，保险公司可能依据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条，主张免除部分或全部赔偿责任。
   • 年检障碍：根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900-2020），非法改装车辆无法通过安全技术检验，导致无法取得检验合格标志，进而影响车辆正常上路。

建议：若已实施加装行为，应立即拆除非法改装部件，恢复车辆原状，并主动向公安机关交通管理部门报备，避免进一步法律风险。如有进一步疑问，可直接向我咨询。