在汽车斑马线碰到电动自行车的情况下，责任认定需依据双方的具体行为及交通法规，可能的结果包括机动车全责、双方都有责任、电动自行车全责或主要责任。以下是对此问题的详细分析：
一、机动车全责的情形
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过，应停车让行。在无交通信号的道路，遇行人横过道路，也应避让。
具体情形：
- 若电动自行车在斑马线上正常行驶（如推行通过），机动车未按规定减速、停车让行导致碰撞，机动车通常承担全部责任。
- 若机动车存在超速、酒驾、毒驾、接听手持电话等违法行为，且这些行为是事故发生的直接原因，即使电动自行车有轻微过错，机动车也可能被认定为全责。
二、双方都有责任的情形
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应按交通信号通行；无交通信号时，应在确保安全、畅通的原则下通行。
具体情形：
- 若电动自行车骑行通过斑马线（未下车推行），而机动车未注意观察减速让行，双方均有过错，可能共同承担责任。
- 在无交通信号灯或交警指挥的路口，机动车和电动自行车都未按规定让行，双方都可能承担相应责任。
三、电动自行车全责或主要责任的情形
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，非机动车应在规定地点停放，不得妨碍其他车辆和行人通行。同时，非机动车通过路口或横过道路时，应遵守交通信号灯指示或按照交通警察的指挥通行。
具体情形：
- 若电动自行车突然从路边停放的车辆中窜出进入斑马线，机动车驾驶员来不及反应发生碰撞，且机动车无违法行为，电动自行车可能承担全部或主要责任。
- 若电动自行车违反交通信号灯指示强行通过斑马线，与正常行驶的机动车发生碰撞，电动自行车可能负主要甚至全部责任。
四、综合考量因素与建议
综合考量因素：
- 在责任认定过程中，交通管理部门会综合考虑双方的陈述、现场勘查结果、监控录像等证据材料，并根据道路交通法规的相关规定做出判断。可能的责任划分包括全责、主责、次责和无责等几种情况。
建议：
- 为避免类似事故的发生，建议机动车驾驶员在接近斑马线时应减速慢行，礼让行人及非机动车。
- 电动自行车驾驶员应遵守交通规则，特别是在斑马线附近要推行通过（除非当地法规允许骑行通过），并遵守交通信号灯或交警的指挥。
- 发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并配合相关部门的调查处理。
在实际操作中，如果发生此类交通事故，建议立即报警并保护现场证据。同时，你可以直接向我咨询具体的法律责任和赔偿问题，我将根据事故的具体情况和相关法律法规为你提供合理的法律建议和解决方案。