在直行车辆与左转车辆发生碰撞时，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常遵循“转弯让直行”原则，左转车辆未让行往往承担主要或更大责任。以下从不同场景详细分析：
一、有交通信号灯控制的路口
左转车辆责任较大的情况：
- 左转闯红灯：若左转车辆在红灯时强行转弯，与正常绿灯直行的车辆相撞，左转车辆通常承担全部责任。
- 左转未让行：即使左转信号灯为绿灯，左转车辆也需确保安全后通行。若因未让行已在路口内正常直行的车辆而导致碰撞，左转车辆可能承担主要或同等责任。
直行车辆责任较大的情况：
- 直行闯红灯：若直行车辆在红灯时继续行驶，与正常左转的车辆相撞，直行车辆通常承担全部责任。
- 直行超速或违规：若直行车辆存在超速、不按规定车道行驶等违法行为，且这些行为与事故有直接因果关系，直行车辆也可能承担相应责任。
二、无交通信号灯控制的路口
左转车辆责任较大的情况：
- 未让直行车辆先行：在无信号灯路口，左转车辆应让直行车辆先行。若未让行而发生碰撞，左转车辆通常承担主要或全部责任。
- 未观察路况：左转车辆在转弯前未充分观察路况，未注意到直行车辆，导致碰撞发生，左转车辆也需承担相应责任。
直行车辆可能承担责任的情况：
- 直行车辆未保持安全车速：若直行车辆在通过无信号灯路口时未保持安全车速，导致无法及时避让左转车辆，直行车辆也可能承担一定责任。
- 直行车辆未注意观察：直行车辆在通过路口时未注意观察周围交通情况，未及时发现左转车辆，导致碰撞发生，直行车辆同样可能承担责任。
三、特殊情况下的责任划分
视线受阻或突发情况：
- 若事故发生时存在视线受阻（如建筑物遮挡、树木遮挡等）或其他突发情况（如行人突然闯入道路），导致一方无法及时观察到另一方并采取措施避免碰撞，责任划分可能更加复杂。此时需根据具体情况判断双方是否存在过错及过错程度。
双方均有过错：
- 若双方都存在一定程度的过错（如均未注意观察路况、均未保持安全车速等），责任可能被划分为同等责任或主次责任。具体比例需根据双方过错程度来确定。
四、责任判定的程序与建议
- 责任判定程序：发生交通事故后，公安机关交通管理部门会进行现场勘查、车辆行驶轨迹分析、证人证言收集等环节，以确定当事人的责任。并在规定时间内制作交通事故认定书，明确双方的责任比例。
- 处理建议：
- 发生交通事故后，双方应及时报警并等待交警到场处理。
- 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
- 若对责任划分有异议，可在收到交通事故认定书后依法申请复核或提起诉讼。
在实际应用中，责任划分需综合考虑多方面因素，确保公正、准确。若您遇到此类交通事故，可直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。