在机动车道上撞到行人，责任划分需综合考虑双方的行为、过错程度以及法律法规的规定，具体责任可能包括一方全责、一方无责，一方主责、一方次责，双方同等责任，以及特殊情况下的责任认定。以下是对各种情况的详细分析：
一、一方全责一方无责
机动车全责：
- 若行人完全遵守交通规则，没有过错行为，而机动车一方存在过错（如超速、酒驾、疲劳驾驶、分心驾驶等），则机动车一方应承担全部赔偿责任。这是基于《中华人民共和国道路交通安全法》对弱势群体的保护原则。
- 例子：行人正常行走在机动车道旁的人行道上，机动车因超速行驶未能及时刹车，撞上行人，此时机动车应承担全部责任。
行人全责：
- 如果行人故意碰撞机动车，如主动冲向行驶中的车辆，机动车一方不承担赔偿责任。
- 在机动车一方完全无过错的情况下，行人因自身过错（如突然闯入机动车道、不走人行横道等）导致事故发生，且行人过错程度较大，机动车一方仅承担不超过10%的赔偿责任，但行人需承担主要或全部责任。不过，在行人故意碰撞的情况下，机动车一方完全不承担责任。
- 例子：行人因个人原因突然冲入机动车道，机动车因无法避让而撞上行人，且机动车无任何过错，此时行人应承担全部责任。
二、一方主责一方次责
机动车主责：
- 即使行人存在过错（如违规进入机动车道），但若机动车一方的过错更为严重（如闯红灯、毒驾、未注意观察等），机动车一方仍需承担主要责任，具体比例会根据实际情况进行划分，通常机动车承担主要责任（如80%），行人次要责任（如20%）。
- 例子：行人违规进入机动车道，但机动车因闯红灯而未能及时避让，撞上行人，此时机动车应承担主要责任。
机动车次责：
- 相反情况下，行人过错程度较大，机动车过错程度较小，行人承担主要责任，机动车次要责任。
- 例子：行人突然闯入机动车道，机动车因未注意观察而未能及时刹车，但机动车速度正常且未违反其他交通规则，此时行人可能承担主要责任，机动车承担次要责任。
三、双方同等责任
- 多数情况下，行人和机动车驾驶员都存在一定过错。例如，行人违规在机动车道行走，同时机动车驾驶员因打电话未及时发现行人导致碰撞。这种情况下，责任应根据双方过错的比例进行分担，具体比例由交通管理部门综合判断，双方可能被认定为同等责任。
- 例子：行人未走人行横道，机动车驾驶员因分心驾驶（如打电话）未及时发现行人，导致碰撞事故发生，此时双方可能承担同等责任。
四、特殊情况
交通意外事故：
- 各方均无过错，属于意外，各方无责任，但机动车可能需承担人道主义责任。
- 例子：因不可抗力（如自然灾害）或意外事件（如车辆突发故障）导致的事故，且双方均无过错，此时可能认定为交通意外事故。
无法查证事故事实：
- 因现场变动、证据灭失等原因无法查明事实，公安交管部门不作责任认定，双方可通过协商、调解或诉讼解决赔偿问题。
- 例子：事故发生后现场被破坏，且无监控录像或目击证人等证据，导致无法查明事故责任，此时双方需通过其他途径解决赔偿问题。
法律依据与处理程序
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确规定了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时的责任划分原则。即机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
处理程序：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交通管理部门进行现场勘查、调查取证。交通管理部门将出具交通事故责任认定书，明确各方责任。后续的民事赔偿等问题通常也会以此为依据进行。
总结与建议：
在机动车道上撞到行人的责任认定是一个复杂且重要的过程，涉及多个法律知识点和实际情况的综合考量。为了保障自身权益，当事人在发生交通事故后应迅速采取正确措施，如报警、保护现场等，并配合交通管理部门的调查工作。同时，了解相关法律法规和责任划分原则，对于维护自身合法权益具有重要意义。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。