结论：在此类事故中，机动车是否会被划为主责，需根据双方过错程度及对事故发生的作用综合判断，无法直接断定机动车一定为主责，但逆行醉驾的三轮电车方过错明显，机动车轻微超速的过错相对较小，机动车承担主责的可能性较低。以下从不同角度详细分析：
一、事故责任划分的基本原则
在交通事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及相关司法解释。责任划分的基本原则是“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度及其对事故发生的作用大小来确定责任比例。
二、双方过错分析
三轮电车方过错：
- 逆行：逆行是严重的交通违法行为，直接违反了道路交通安全法的规定，对事故的发生具有重大过错。
- 醉驾：醉驾同样属于严重违法行为，会严重影响驾驶人的判断力和反应能力，增加事故风险，对事故的发生也具有重大过错。
机动车方过错：
- 轻微超速：超速是交通违法行为，但“轻微超速”通常指的是超速幅度不大，对事故发生的作用相对较小。与逆行和醉驾相比，轻微超速的过错程度明显较轻。
三、责任划分可能情况
三轮电车方主责或全责：
- 鉴于三轮电车方存在逆行和醉驾两大严重过错，而机动车方仅为轻微超速，从过错程度和对事故发生的作用来看，三轮电车方很可能被认定为主责或全责。
机动车方次责：
- 如果机动车方的超速行为对事故的发生起到了一定的推动作用（尽管这种作用相对较小），或者事故现场存在其他复杂因素（如视线受阻、道路状况不佳等），机动车方可能会被认定承担一定的次要责任。但这种情况下的责任比例通常较低。
机动车方无责（极少数情况）：
- 在极端情况下，如果机动车方能够证明自己完全遵守了交通规则，且超速行为与事故发生无直接因果关系（例如，事故是由于三轮电车方突然逆行且无法及时避让导致的），机动车方甚至可能被认定无责。但这种情况较为罕见。
四、法律建议
保留证据：
- 事故发生后，双方应立即报警并保护现场，同时尽可能收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便后续责任划分和赔偿协商。
等待交警认定：
- 交警部门会根据现场勘查、调查取证等情况出具事故责任认定书，这是确定双方责任比例的重要依据。双方应耐心等待并尊重交警的认定结果。
协商或诉讼解决：
- 根据事故责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过诉讼途径解决。在诉讼过程中，法院会综合考虑双方过错程度、损失情况等因素来确定赔偿比例。
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