肇事逃逸被拦下，通常仍然会被认定为逃逸，除非有充分证据证明当事人离开现场并非为了逃避法律追究。以下从多个角度对此问题进行详细分析：

逃逸的定义与构成要件

逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故后，为逃避法律追究（包括刑事、民事、行政责任）而擅自逃离事故现场的行为。其构成要件主要包括两个方面：

1. 主观方面：当事人明知自己造成了交通事故，且具有逃避法律追究的主观目的。
2. 客观方面：当事人在发生交通事故后，未履行相关法定义务（如保护现场、救助伤者、报告警方等），而是选择逃离现场。

逃逸的认定标准与过程

逃逸的认定关键在于行为人发生交通事故后是否为逃避法律追究而逃跑。即便途中被拦停，若其行为已表明有逃避意图，仍构成逃逸。司法实践会综合考虑多种因素，包括拦停时机、当事人的主观故意、行为表现以及后续态度等。

• 若当事人被当场拦住且未试图离开现场逃避法律责任：这种情况一般不构成逃逸。例如，肇事司机在肇事后因惊慌失措而短暂停留，但随后立即被路人或警方拦住，且没有试图逃离现场，那么这种行为通常不会被认定为逃逸。
• 若当事人在被拦住之前已经驾车逃离现场：之后又被警方抓获，这种情况下通常会被认定为逃逸。因为当事人已经实施了为逃避法律追究而离开事故现场的行为，即使后来被拦停，也不能改变其逃逸的事实。
• 若当事人短暂停留后配合处理事故：如果只是因为一时惊慌或其他原因暂时停留在现场，随后积极配合处理事故，一般不应认定为逃逸。但若在被拦住后仍试图逃跑或隐瞒事故真相，则很可能被认定为逃逸行为。

逃逸的法律后果

逃逸行为将面临严重的法律后果，包括行政处罚和刑事处罚：

1. 行政处罚：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条的规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，并可并处十五日以下拘留。
2. 刑事处罚：若逃逸行为构成犯罪，如根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通运输肇事后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

特殊情况说明与案例分析

• 特殊情况：如果肇事司机能提供充分证据证明他离开现场是为了其他合理理由（如送伤者去医院并留下真实信息），而非逃避法律追究，那么这种情况可能不会被认定为逃逸。
• 案例分析：以张三为例，他在撞车后因害怕承担责任而立刻驾车逃离现场。尽管他在逃跑了一段距离后被路人拦截下来，但由于他已经实施了为逃避法律追究而离开事故现场的行为，因此仍然会被认定为肇事逃逸。除非张三能提供充分证据证明他离开现场是为了其他合理理由。

综上所述，肇事逃逸的认定是一个综合考量的过程，需要结合当事人的主观意图、客观行为以及后续态度等多种因素进行判断。一般情况下，只要有逃避法律追究的故意和行为，即使被拦停下来，也可能被认定为逃逸。因此，建议驾驶员在发生交通事故后，务必保持冷静，立即停车并履行相关法定义务，以避免不必要的法律后果。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。