在机动车道骑自行车被撞，责任的划分需根据具体情况综合判断，以下从不同角度为你详细分析：
一、自行车方可能承担主要或全部责任的情形
违规进入机动车道：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条和第五十七条，非机动车应在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应靠车行道的右侧行驶。若自行车擅自驶入有明确禁止非机动车进入标志的机动车道，且机动车一方严格遵守交通规则，未出现超速、闯红灯等违法行为，则自行车方应承担主要或全部责任。例如，在一条有清晰非机动车道和机动车道划分的城市道路上，自行车为了图方便，突然驶入机动车道，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞，这种情况下自行车方通常会被认定为全责。
突然变道无警示：
- 自行车在未提前做出合理警示动作（如打转向灯、伸手示意等）的情况下突然驶入机动车道，导致机动车来不及避让而发生事故，同样应由自行车方承担主要责任。
二、机动车方可能承担主要或全部责任的情形
严重交通违法：
- 即使自行车在机动车道行驶存在过错，但若机动车一方存在严重的交通违法行为，如超速、闯红灯、酒驾、毒驾等，这些行为对事故的发生起到了决定性作用，因此机动车方应承担主要或全部责任。例如，机动车驾驶人在醉酒状态下以远超限速的速度行驶，撞上了在机动车道上违规行驶的自行车，此时机动车驾驶人很可能要承担主要或全部责任。
未尽注意义务：
- 机动车驾驶员在驾驶过程中未保持合理的注意义务，如玩手机、疲劳驾驶等，未能及时发现并避让自行车，导致事故发生，也应由机动车方承担责任。例如，机动车驾驶人因使用手机分散注意力，未能及时观察到前方自行车，导致碰撞事故发生，此时机动车方应承担相应责任。
三、双方负同等责任的情形
当自行车和机动车双方都存在过错，且过错程度相当，对事故的发生都起到了一定作用时，应判定为双方负同等责任。例如，自行车未经允许驶入机动车道，同时机动车也存在轻微超速的情况，双方的行为共同导致了事故的发生，这种情况下双方可能会承担同等责任。
四、其他影响因素
道路和交通设施状况：
- 道路设计缺陷、非机动车道狭窄或不连续、交通标识标线不清晰等因素，若迫使自行车进入机动车道，将在责任认定中予以考虑。施工方和管理部门可能因此承担一定责任。例如，若因非机动车道被占用或施工，自行车不得不进入机动车道行驶，此时若发生事故，机动车方可能需承担更多责任。
天气和能见度等客观因素：
- 恶劣天气如暴雨、大雾等会影响视线和判断力，增加事故风险。在此情况下，双方责任需综合考虑天气因素的影响。例如，在暴雨天气下，自行车和机动车都因视线受阻而未能及时发现对方，导致碰撞事故发生，此时可能认定为同等责任。
五、处理流程与建议
处理流程：
- 发生事故后，交通管理部门将进行现场勘查、责任认定，并根据各方过错程度依法作出责任划分，为后续赔偿调解提供依据。
建议：
- 骑自行车者应增强交通安全意识，严格遵守交通规则，避免在机动车道骑行。
- 机动车驾驶人应保持合理车速，注意观察路况，及时避让非机动车。
- 发生事故后，当事人应及时报警并配合调查取证工作，以便准确确定责任。
综上所述，骑自行车在机动车道被撞的责任划分是一个复杂的过程，需综合考虑双方行为、过错程度以及道路、天气等多种因素。若你遇到此类问题，可直接向我咨询，我将为你提供专业的法律帮助。