蹭了一下后视镜后逃跑，是否构成逃逸需根据具体情况判断，但通常情况下，这种行为会被认定为交通肇事逃逸，行为人需承担相应的法律后果。以下从多个角度进行分析：
一、交通肇事逃逸的定义与构成要件
交通肇事逃逸是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。判断是否构成逃逸，关键在于两点：一是发生了道路交通事故；二是行为人主观上有逃避法律责任的故意。
二、可能构成逃逸的情况
明知发生事故而逃离：
- 如果蹭到后视镜时，驾驶者清楚知道发生了碰撞事故，却为了逃避法律责任或赔偿责任，故意不停车处理，直接驾车离开现场，这种情况就符合交通肇事逃逸的构成要件。
- 法律后果：一旦被认定为逃逸，行为人将承担交通事故的全部责任，可能面临二百元以上二千元以下罚款及十五日以下拘留的处罚（尚不构成犯罪）；若构成犯罪，将受更严厉的刑事处罚，并加重对受害者的赔偿责任。
应能察觉却假装不知：
- 若剐蹭声音明显、后视镜严重变形等，驾驶人应当能够察觉事故发生，但为逃避责任而选择离开现场，这种情况也可能被认定为逃逸。
被告知后仍离开：
- 如果现场有交警或其他人员明确告知发生了剐蹭，当事人仍然选择离开，这也将被视为逃逸行为。
三、可能不构成逃逸的情况
客观因素导致未察觉：
- 如果后视镜剐蹭程度轻微，且当时所处环境噪音大、车辆震动不明显等客观因素导致驾驶人未能察觉事故发生，这种情况下离开现场，一般不会被认定为逃逸。因为行为人主观上没有逃避法律责任的故意。
- 证据支持：当事人可以通过查看行车记录仪、事故现场监控视频等方式收集证据，以证明自己确实未知晓事故发生。这些证据在后续的法律程序中具有重要作用。
留下联系方式或协商处理后离开：
- 驾驶者在擦到后视镜后，意识到发生了碰撞，主动与对方沟通，留下联系方式承诺后续处理，或双方当场协商一致后离开，也不构成肇事逃逸。
四、实际建议与预防措施
立即停车处理：
- 一旦发生蹭到后视镜等交通事故，驾驶者应立即停车查看情况，尝试与对方协商处理。这是每个驾驶员在道路上行驶时应尽的法律责任。
积极配合调查：
- 若确实不知事故发生而驶离，事后应积极配合调查说明情况，避免被误认。可以通过查看行车记录仪、事故现场监控视频等方式收集证据，以证明自己确实未知晓事故发生。
加强交通安全意识：
- 驾驶时应始终保持注意力集中，遵守交通规则，确保行车安全。对于因疏忽或不当驾驶造成的后视镜剐蹭等事故，驾驶人应反思并改进自己的驾驶行为。
总结：蹭了一下后视镜后逃跑是否构成逃逸，需根据具体情况判断。但无论是否构成逃逸，驾驶人都应对事故负责并采取积极措施处理后续事宜。若对是否构成逃逸的认定有异议，可以通过行政复议、行政诉讼等法律途径来维护自己的合法权益。在此过程中，收集并提供的证据将起到关键作用。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。