针对您提出的“路上动态监测蓝牌怎么处罚”的问题，这主要涉及到货运车辆超限运输的非现场执法情况。以下是我为您详细梳理的解答：
一、动态监测的基本概念
动态监测，特别是针对货运车辆超限运输的非现场执法，是指交通运输主管部门及其综合行政执法机构在公路上设置货运车辆超限超载动态检测技术监控设备。这些设备能够不停车采集违法超限的相关信息，如车脸、车身及车尾图像，检测时间、地点、车辆轴数、车货总质量、超限比例、车速等数据，以及车辆途经的视频监控数据。
二、非现场执法程序
非现场执法程序通常包括以下几个步骤：
- 检测预告：通过相关设备或标志提示货运车辆即将进入动态监测区域。
- 信息采集：动态检测监控设备采集车辆的超限信息。
- 现场提示：对于超限的车辆，现场设备会进行提示，要求其接受处理。
- 技术审核：对采集的信息进行技术审核，确保数据的准确性和合法性。
- 处理告知：向超限运输违法行为当事人发出处理告知书，告知其违法事实和处罚依据。
- 法制审核：对处罚决定进行法制审核，确保处罚的合法性和合理性。
- 作出行政处罚决定及后续管理：根据审核结果，作出行政处罚决定，并进行后续的管理和执行。
三、处罚依据和标准
对于超限运输的蓝牌货运车辆，处罚依据主要包括《公路安全保护条例》和《超限运输车辆行驶公路管理规定》。具体处罚标准如下：
- 《公路安全保护条例》第六十四条：违反本条例的规定，在公路上行驶的车辆，车货总体的外廓尺寸、轴荷或者总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道、汽车渡船限定标准的，由公路管理机构责令改正，可以处3万元以下的罚款。
- 《超限运输车辆行驶公路管理规定》第四十三条第(二)项：车货总质量超过本规定第三条第一款第四项至第八项规定的限定标准，但未超过1000千克的，予以警告；超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元。
四、特殊情况说明
如果您提到的“蓝牌”是指车辆牌照颜色，而实际上关注的是车辆是否超限，那么处罚将基于车辆的实际超限情况，而非牌照颜色。另外，如果涉及伪造、篡改、删除车辆动态监控数据等违法行为，将依据《道路运输车辆动态监督管理办法》的相关规定进行处罚，但这与超限运输的处罚是分开的。
五、建议与提醒
- 遵守交通法规：货运车辆应严格遵守公路限载、限高、限宽、限长标准，避免超限运输。
- 及时处理违法信息：如果收到超限运输的违法处理告知书，应及时接受处理，避免产生更严重的法律后果。
- 维护车辆动态监控数据：确保车辆动态监控数据的真实性和完整性，避免伪造、篡改或删除数据。
综上所述，路上动态监测蓝牌（实际指货运车辆）超限运输的处罚将依据相关法律法规进行，具体处罚标准根据超限程度而定。希望以上解答能够对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的咨询，请随时告知。