结论前置：没有实际驾驶车辆，通常不会直接构成危险驾驶罪，但具体还需结合行为是否符合危险驾驶罪的构成要件来判断。

详细分析：

1. 危险驾驶罪的构成要件：

   • 危险驾驶罪主要关注的是在道路上驾驶机动车时存在的特定危险行为，这些行为包括但不限于追逐竞驶且情节恶劣、醉酒驾驶机动车、从事校车业务或旅客运输时严重超载或超速行驶，以及违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品并危及公共安全。这些行为之所以被法律明确规定为犯罪，是因为它们显著增加了交通事故的风险，对公共安全构成了严重威胁。

2. 未驾驶车辆与危险驾驶罪的关系：

   • 如果一个人没有实际驾驶车辆，那么其通常不会直接构成危险驾驶罪。因为危险驾驶罪的核心在于驾驶过程中的危险行为，而非单纯的准备行为或意图行为。然而，如果一个人虽然没有直接驾驶车辆，但参与了危险驾驶的策划、组织或指挥等行为，且这些行为对危险驾驶的发生起到了关键作用，那么根据具体情况，其有可能构成危险驾驶罪的共犯。

3. 特殊情况下的法律责任：

   • 尽管未驾驶车辆通常不构成危险驾驶罪，但如果一个人的行为间接导致了危险驾驶的发生，或者其作为车辆所有人、管理人对危险驾驶行为负有直接责任，那么其可能面临其他形式的法律责任。例如，如果车辆所有人明知驾驶人醉酒或无证驾驶，仍允许其驾驶车辆，并因此发生了交通事故，那么车辆所有人可能因疏忽大意或过失而承担相应的民事赔偿责任，甚至在某些情况下可能构成交通肇事罪的共犯。

4. 法律建议：

   • 无论是否驾驶车辆，我们都应严格遵守交通法规，不参与任何形式的危险驾驶行为。同时，作为车辆所有人或管理人，我们应确保车辆由合法、有资质的驾驶人驾驶，以避免因疏忽大意而承担不必要的法律责任。

举例说明：

• 假设甲、乙两人共谋醉酒后驾驶车辆进行追逐竞驶，但甲因故未实际驾驶，而是由乙驾驶。在此情况下，甲虽然未直接驾驶车辆，但其作为共谋者，对乙的危险驾驶行为起到了关键作用，因此甲仍可能构成危险驾驶罪的共犯。

总结与提醒：

• 没有实际驾驶车辆通常不会直接构成危险驾驶罪，但具体还需结合行为是否符合危险驾驶罪的构成要件以及行为人在整个事件中的角色和作用来判断。如有任何关于交通法律的疑问或问题，建议直接向我咨询以获取准确的解答和帮助。